不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)帶有性能標(biāo)簽的產(chǎn)品越來(lái)越多了，這其實(shí)跟現(xiàn)在消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)?yán)砟钣嘘P(guān)。之前大多家庭在購(gòu)車(chē)時(shí)，需要考慮到全家人的用車(chē)場(chǎng)景，多方面的需求導(dǎo)致選擇車(chē)輛時(shí)會(huì)更偏向空間大且多功能的產(chǎn)品。但現(xiàn)在不同了，在很多年輕人的父母已經(jīng)有車(chē)的前提下，自己選擇車(chē)輛時(shí)就自由很多，所以更能夠彰顯個(gè)性且主打性能操控的產(chǎn)品，就成了很多年輕人的首選。

很多廠商目前都敏銳的察覺(jué)到了當(dāng)代年輕人的需求，所以曾經(jīng)那些讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者望塵莫及的高性能產(chǎn)品，也被悉數(shù)正式引進(jìn)，比如本田思域Type-R、豐田Supra還有即將到來(lái)的日產(chǎn)400Z這些經(jīng)典的JDM，都能讓國(guó)內(nèi)的車(chē)迷為之瘋狂，而一些設(shè)計(jì)更偏向運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)品，比如保時(shí)捷帕納梅拉、奧迪A7在市場(chǎng)中也越來(lái)越受歡迎。

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不過(guò)這些跟運(yùn)動(dòng)沾邊的產(chǎn)品都有一個(gè)不大不小的“通病”，那就是相比同級(jí)別車(chē)型普遍要貴上不少，就拿當(dāng)下正熱的Type-R來(lái)說(shuō)，普通思域頂配的價(jià)格還不到17萬(wàn)，而Type-R網(wǎng)傳的價(jià)格至少需要35萬(wàn)，價(jià)格直接翻倍；而奧迪A7，相比共享三大件的A6L也要貴出15萬(wàn)左右，即便考慮到了A7的進(jìn)口身份，差價(jià)仍然不小。對(duì)于大部分年輕人來(lái)說(shuō)，這些打著運(yùn)動(dòng)標(biāo)簽的進(jìn)口產(chǎn)品顯然不是他們能夠承受的。

但好在，有不少自主品牌在運(yùn)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)也開(kāi)始發(fā)力，比如傳祺影豹、長(zhǎng)安UNI-V，在市場(chǎng)中都很受年輕人的喜愛(ài)。而一直主打年輕運(yùn)動(dòng)的MG，更是在市場(chǎng)中布局了MG5天蝎座、MG6 Pro這種集聲浪、性能、顏值于一身的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品。而且為了滿足年輕人對(duì)更高性能的追求，MG甚至還基于MG6混動(dòng)打造出了原廠改裝產(chǎn)品——X POWER。

但隨著自主運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的增多，這一市場(chǎng)也逐漸變得內(nèi)卷起來(lái)，越來(lái)越多的品牌開(kāi)始在對(duì)原有的產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)來(lái)創(chuàng)造更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，譬如傳祺影豹，就推出了R-style賽道版，長(zhǎng)安UNI-V也推出了2.0T的車(chē)型。但對(duì)于有著更高品質(zhì)需求得消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這些緊湊級(jí)的產(chǎn)品還是難以滿足他們。

打破上限 拒絕內(nèi)卷

為了滿足擁有更高追求的消費(fèi)者，MG品牌再次打破上限，重磅推出了全新高端產(chǎn)品序列——MG黑標(biāo)。這是繼MG銀標(biāo)之后，MG以更大擔(dān)當(dāng)、更大格局推出的更高系列，可以說(shuō)黑標(biāo)是MG品牌年輕化的全面體現(xiàn)與終極表達(dá)。

面對(duì)年輕消費(fèi)者更奢享、更豪華、更有品味的需求，MG積極響應(yīng)了年輕消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品更加極致的升級(jí)渴望。同時(shí)，MG也希望借黑標(biāo)打造出同級(jí)燃油車(chē)綜合實(shí)力最強(qiáng)的產(chǎn)品系列，讓黑標(biāo)成為當(dāng)今中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的頂流制作，并能為全球汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)新的光芒和高度。

因此，能夠懸掛黑標(biāo)的車(chē)型，絕不僅僅只是有極致的性能，同時(shí)在型格與體驗(yàn)上，也要為年輕人帶來(lái)更極致的體驗(yàn)。

黑標(biāo)首作就是它

相信有不少年輕小伙伴已經(jīng)關(guān)注到了MG7的消息，它就是MG黑標(biāo)系列的首款車(chē)型。MG黑標(biāo)極致較真的態(tài)度賦予了MG7極致的產(chǎn)品力，對(duì)同級(jí)產(chǎn)品來(lái)講，MG7可以說(shuō)是對(duì)產(chǎn)品上限進(jìn)行了極致的演繹，在其細(xì)分市場(chǎng)上體現(xiàn)出了最極致的造車(chē)水平。

從MG7已經(jīng)發(fā)布的官圖來(lái)看，它擁有近乎完美的溜背線條，收放自如、大開(kāi)大合的豹躍肩線以及強(qiáng)勁飽滿的肩部形面，表達(dá)出了輕盈、矯健的姿態(tài)感，在視覺(jué)上展現(xiàn)出了優(yōu)雅得體的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

另外，MG7在設(shè)計(jì)上還有三大亮點(diǎn)。首先就是帕納梅拉同款的三段式主動(dòng)電動(dòng)尾翼，不展開(kāi)時(shí)能夠確保MG7擁有優(yōu)雅雪茄型曲面，日常行駛中，輕微上挑的鴨尾也能滿足一般速度下的氣動(dòng)需求，當(dāng)車(chē)速大于100km/h時(shí)尾翼會(huì)自動(dòng)上升展開(kāi)來(lái)更好的優(yōu)化整車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)，提供出更穩(wěn)定的駕控表現(xiàn)。

第二大亮點(diǎn)就是它的真四出排氣設(shè)計(jì)，這一設(shè)計(jì)在MG6上被率先引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，MG7很好的傳承了這一設(shè)計(jì)，再加上2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及更具爆破感的聲浪，能讓年輕消費(fèi)者更充分的感受速度與激情。

第三大亮點(diǎn)就是無(wú)框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)了，這也是真轎跑的必備元素之一，時(shí)尚感直接拉滿，而且關(guān)于密封性，MG也專門(mén)做了升級(jí)，所以小伙伴們完全不用擔(dān)心隔音問(wèn)題。

中國(guó)帕梅 平替A7

在眾多品牌中，MG是將年輕與運(yùn)動(dòng)貫徹最為徹底的，而這一次推出的MG黑標(biāo)，也表明了MG與極致較真的造車(chē)態(tài)度。該系列首款車(chē)型MG7的推出，不僅實(shí)現(xiàn)了MG品牌的自身進(jìn)化，同時(shí)也彰顯出了年輕化永不止步的決心?？磥?lái)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)鐵定是要迎來(lái)一部全新的頂流之作了，對(duì)于它，我相信有很多小伙伴和我一樣已經(jīng)變得越來(lái)越期待了。