京東方在半年報(bào)中表示，半導(dǎo)體顯示行業(yè)持續(xù)低位徘徊，主要面板產(chǎn)品價(jià)格下降，公司營(yíng)業(yè)收入下滑。今年上半年，其顯示器件的毛利率為15.44%，比上年同期減少12.68%。而維信諾受益于OLED面板出貨量增加而收入擴(kuò)張，但因OLED面板尚未盈利而虧損擴(kuò)大。
在消費(fèi)電子市場(chǎng)下滑的情況下，新能源車(chē)卻迎來(lái)快速增長(zhǎng)的機(jī)遇。因此，無(wú)論京東方、深天馬，還是維信諾，現(xiàn)在都把車(chē)載顯示作為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
隨著柔性O(shè)LED面板在手機(jī)市場(chǎng)滲透率的提升，深天馬把LTPS(低溫多晶硅)-LCD(液晶)面板的應(yīng)用更多轉(zhuǎn)向車(chē)載和平板及筆電市場(chǎng)。在今年7月29日公布的投資者交流記錄中，深天馬表示，汽車(chē)“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”趨勢(shì)的演進(jìn)，對(duì)車(chē)載顯示高清化、大屏化、多屏化、個(gè)性化、交互升級(jí)和一體化整合等能力有了更高的要求。
目前，深天馬的車(chē)載顯示面板包括儀表、中控、HUD(平視顯示器)、后視鏡、后座娛樂(lè)等在內(nèi)的各類(lèi)智能座艙產(chǎn)品，涵蓋從2英寸到40英寸，提供單屏、雙聯(lián)屏、三聯(lián)屏等多種顯示解決方案。深天馬今年宣布將投建
8.6 代線和新型模組產(chǎn)線，瞄準(zhǔn)包括車(chē)載在內(nèi)的增量市場(chǎng)，配備了車(chē)載中大尺寸顯示專線。
深天馬的蕪湖車(chē)載顯示研發(fā)中心和廈門(mén) Micro-LED 全制程試驗(yàn)線，均將車(chē)載顯示作為重要應(yīng)用方向之一。與消費(fèi)電子屏幕相比，車(chē)載顯示業(yè)務(wù)訂單周期較長(zhǎng)，毛利率較為穩(wěn)定。
京東方把控股子公司京東方精電(00710.HK)作為車(chē)載顯示業(yè)務(wù)發(fā)展平臺(tái)。2022年上半年，京東方精電實(shí)現(xiàn)營(yíng)收48.31億港元、同比增長(zhǎng)51%，股東應(yīng)占溢利2.51億港元、同比增長(zhǎng)164%；向客戶銷(xiāo)售的薄膜電晶體(TFT)及觸控屏顯示模組，在中國(guó)國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售收入同比增超60%，在歐洲、美國(guó)、韓國(guó)及其他大多數(shù)地區(qū)的銷(xiāo)售收入也顯著增長(zhǎng)。
中國(guó)是京東方精電汽車(chē)顯示業(yè)務(wù)的最大市場(chǎng)，占其2022年上半年汽車(chē)顯示業(yè)務(wù)收入約71%。京東方的客戶已覆蓋傳統(tǒng)及新能源汽車(chē)制造商的主要汽車(chē)品牌，涵蓋中國(guó)前20家汽車(chē)制造商及新能源汽車(chē)制造商。
事實(shí)上，深天馬自
2020 年來(lái)已連續(xù)兩年在車(chē)載顯示 TFT 和車(chē)載儀表領(lǐng)域出貨量保持全球第一，2021 年其車(chē)載顯示業(yè)務(wù)營(yíng)收同比增長(zhǎng) 27%，其中LTPS
車(chē)載產(chǎn)品銷(xiāo)售額2021 年同比增長(zhǎng)超過(guò) 300%。其車(chē)載業(yè)務(wù)已實(shí)現(xiàn)國(guó)際主流客戶和中國(guó)自主品牌TOP
10的全覆蓋。所以，隨著車(chē)載顯示業(yè)務(wù)受到更多面板廠的關(guān)注，競(jìng)爭(zhēng)預(yù)計(jì)會(huì)日益激烈。
新型顯示技術(shù)在車(chē)載領(lǐng)域的應(yīng)用，成為競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)之一。京東方精電展望2022年下半年，按量產(chǎn)項(xiàng)目訂單看，預(yù)期收益將持續(xù)增長(zhǎng)。接下來(lái)幾年，BD顯示屏(雙核顯示屏)、AMOLED顯示屏、Mini LED顯示系統(tǒng)解決方案等高端產(chǎn)品逐步量產(chǎn)將為增長(zhǎng)助力。
維信諾也在加快推進(jìn)AMOLED顯示屏在車(chē)載領(lǐng)域的應(yīng)用。2022年上半年，加大車(chē)載創(chuàng)新顯示的技術(shù)開(kāi)發(fā)和生態(tài)布局，與核心汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈公司積極推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與供應(yīng)，以及未來(lái)更多元合作等戰(zhàn)略布局，加強(qiáng)車(chē)載顯示市場(chǎng)的規(guī)劃，未來(lái)加速成果釋放。
今年受疫情、戰(zhàn)爭(zhēng)和通脹等因素影響，全球面板產(chǎn)能過(guò)剩。Omdia最新數(shù)據(jù)顯示，2022年第三季度，全球液晶面板和OLED面板的產(chǎn)能整體利用率預(yù)期將比第二季度下降8%，跌至 69%，為最近十年來(lái)的新低。車(chē)載顯示無(wú)疑是面板廠擴(kuò)大創(chuàng)新應(yīng)用的一個(gè)重要出?？凇?br/>
根據(jù)Grand View Research Inc.的研究報(bào)告，2021年全球汽車(chē)智能顯示屏市場(chǎng)規(guī)模約111.4億美元，并預(yù)計(jì)從2021年起將以約6.2%的年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，到2028年達(dá)到約169.8億美元。
