9月13日，據(jù)蓋世汽車(chē)報(bào)道，美國(guó)密歇根州初創(chuàng)公司Our Next Energy（ONE）宣布推出全新無(wú)陽(yáng)極電池包，在可提供600英里（965公里）續(xù)航里程的同時(shí)，有望將電池成本降低50%。

該公司首席執(zhí)行官M(fèi)ujeeb Ijaz在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，ONE希望從 2026 年開(kāi)始在美國(guó)一個(gè)新工廠(chǎng)生產(chǎn)其 Gemini 電池組。相較于其它公司正在研發(fā)的無(wú)陽(yáng)極電池電，ONE的Gemini電池似乎比較特別，因?yàn)槠潆娦臼褂昧藘煞N不同的電池化學(xué)物質(zhì)，其中一種用于日常駕駛，另一種用于在長(zhǎng)途旅行中延長(zhǎng)續(xù)航里程。

報(bào)道稱(chēng)，Gemini的秘密武器是其尺寸較大的增程電芯。標(biāo)準(zhǔn)電池使用相對(duì)傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰陰極和石墨陽(yáng)極，而增程電池是無(wú)陽(yáng)極的，因此就不需要石墨和陽(yáng)極制造設(shè)備。

據(jù)Ijaz介紹，電池的陰極設(shè)計(jì)使用了鋰和錳的獨(dú)特混合物，鎳的含量較低，同時(shí)不需要鈷。目前鎳和鈷是電動(dòng)汽車(chē)電池的兩種主要陰極材料，價(jià)格高于錳但是持續(xù)性不如后者。Ijaz稱(chēng)，“不使用鎳和鈷是我長(zhǎng)期的愿望。”

得益于無(wú)陽(yáng)極設(shè)計(jì)，ONE表示可將電芯的量產(chǎn)成本每GWh減少50美元，而目前的成本估計(jì)在100-110美元左右。Ijaz指出，“我們的目標(biāo)是在2026年推出Gemini電池，無(wú)鈷且鎳的含量?jī)H為26%或更少，而錳是主要陰極材料?！?/p>