廣菲克全盤“接管”，菲亞特在華恐名存實(shí)亡前不久，菲亞特克萊斯勒汽車集團(tuán)（FCA）在“資本市場(chǎng)日”上對(duì)外宣布2018年至2022年的五年業(yè)務(wù)計(jì)劃，將重點(diǎn)發(fā)展Jeep、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐及Ram品牌，但卻沒有提及針對(duì)菲亞特、克萊斯勒的未來規(guī)劃。
    這份業(yè)務(wù)計(jì)劃的公布，不免讓外界猜測(cè)FCA集團(tuán)內(nèi)部已經(jīng)準(zhǔn)備放棄菲亞特品牌。與此同時(shí)，結(jié)合菲亞特品牌在中國(guó)市場(chǎng)的不佳表現(xiàn)，也隨即被業(yè)內(nèi)傳出菲亞特品牌將第二次退出中國(guó)市場(chǎng)。

    對(duì)此，汽車頭條APP走訪了北京地區(qū)菲亞特品牌經(jīng)銷商店，將探究這則傳聞是否屬實(shí)？目前菲亞特品牌經(jīng)銷商店內(nèi)有著怎樣的市場(chǎng)表現(xiàn)？未來又將如何發(fā)展？

    店內(nèi)僅銷售Jeep車型，不再引進(jìn)菲亞特車型在走訪的途中，正當(dāng)汽車頭條APP來到這片4S店面林立的區(qū)域有些迷失方向時(shí)，一塊印有廣汽菲亞特招牌的出現(xiàn)成為了一座很好的路標(biāo)，汽車頭條APP隨即向這家菲亞特4S店內(nèi)走去。
    此時(shí)，一位身著制服的4S工作人員接待了汽車頭條APP，在與這位4S店工作人員的交談中汽車頭條APP了解到，雖然這家店面印有廣汽菲亞特招牌，但是菲亞特本品牌車型店面已經(jīng)不引進(jìn)銷售，目前僅銷售同為菲亞特-克萊斯勒旗下的Jeep品牌車型。
    據(jù)這名4S店工作人員透露，在去年店內(nèi)還曾銷售菲亞特品牌菲翔、致悅等車型，但進(jìn)店消費(fèi)者大多卻很關(guān)注Jeep車型，很少在意菲亞特車型。并且伴隨著菲亞特品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)每況愈下，店內(nèi)的菲亞特品牌車型也逐漸變得無人問津。
    迫不得已，店內(nèi)在去年下半年將大約30輛菲亞特品牌庫(kù)存車進(jìn)行打折銷售后，便不在引進(jìn)菲亞特品牌車型。但他指出，雖然不引進(jìn)菲亞特品牌車型，但是如果個(gè)別消費(fèi)者執(zhí)意要選購(gòu)菲亞特車型的話，還是可以來到店內(nèi)進(jìn)行訂車，不過購(gòu)車價(jià)格和交車日期則需以廠商說法為準(zhǔn)。
    然而對(duì)于網(wǎng)絡(luò)中關(guān)于菲亞特品牌將退出中國(guó)市場(chǎng)的傳聞，這名4S店工作人員表示：“并不清楚具體事宜，現(xiàn)階段也沒有接到官方正式通知?！?br />     Jeep大指揮官無需加價(jià)，訂車周期約2個(gè)月相比菲亞特品牌的沒落，這家4S店的Jeep品牌表現(xiàn)的卻是很有起色。
    汽車頭條APP注意到，一臺(tái)全新大指揮官停放在展廳里最顯眼的位置，而指南者、自由光及自由俠等車型則整齊的停放在其他區(qū)域中。
    據(jù)這名4S店工作人員介紹，現(xiàn)階段來到店內(nèi)關(guān)注大指揮官的消費(fèi)者較多，其中很多都是年輕夫婦，它們購(gòu)車需求主要是日常出行和節(jié)假日外出郊游。因此，對(duì)于大指揮官的7座設(shè)計(jì)以及越野性能比較感興趣。不過因?yàn)榇笾笓]官剛剛上市不久，店內(nèi)僅僅只有一臺(tái)展車，沒有現(xiàn)車。所以想要購(gòu)車就需要預(yù)訂，提車周期大概在2個(gè)月左右。
    訂車需要加價(jià)提車嗎？面對(duì)汽車頭條APP發(fā)出的這項(xiàng)疑問，4S店工作人員很斬釘截鐵的說：“不需要加價(jià)，就是按照廠商指導(dǎo)價(jià)格訂車。”

    這名4S店工作人員一邊說著，一邊帶領(lǐng)汽車頭條APP來到展廳另一側(cè)講解道：“如果對(duì)于7座SUV不是很感興趣的話，可以考慮其他車型，并且在現(xiàn)階段店內(nèi)均有指南者、自由光及自由俠等車型現(xiàn)車，顏色、配置較為齊全，同時(shí)3款車型都有著大概3-4萬元不等的優(yōu)惠幅度，如果覺得各方面都很滿意的話，可以直接訂購(gòu)車輛?！?

    在汽車頭條APP準(zhǔn)備離開的時(shí)候，4S店工作人員遞出了一張名片，并提示汽車頭條APP，如果經(jīng)過考慮后準(zhǔn)備訂車，可以隨時(shí)通過電話聯(lián)系。
    “退市”傳言不屬實(shí)，還需靜觀事態(tài)發(fā)展通過此次走訪可以看出，關(guān)于“菲亞特品牌將第二次退出中國(guó)市場(chǎng)”的傳聞并不屬實(shí)。不過值得注意的是，在這則傳聞被傳出后，菲亞特克萊斯勒汽車亞太區(qū)并沒有公開做出回應(yīng)。
    而回顧菲亞特品牌在中國(guó)的發(fā)展，用“艱辛”兩字形容毫不為過。
    1999年菲亞特品牌首次入華，與南京汽車一同成立南京菲亞特汽車有限公司。2007年，因銷量低迷，菲亞特退出中國(guó)市場(chǎng)，南京菲亞特汽車宣告破產(chǎn)。
    2010年，菲亞特重返中國(guó)市場(chǎng)后，與廣汽集團(tuán)成立合資公司廣汽菲亞特銷售公司，主要生產(chǎn)Jeep品牌、菲亞特品牌產(chǎn)品。2012年，廣汽菲亞特首款國(guó)產(chǎn)車型菲翔投產(chǎn)；2014年，第二款國(guó)產(chǎn)車型致悅推出；同年，廣汽菲亞特銷量達(dá)到入華后頂峰6.8萬輛。但此后，菲亞特品牌車型銷量進(jìn)入下坡階段，2015年累計(jì)銷量?jī)H為3.2萬輛，2016年累計(jì)銷量為7618輛，2017年為2273輛。
    根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，在今年1-4月，菲亞特國(guó)產(chǎn)車型銷量累計(jì)為90輛。具體車型中，菲翔在1-4月累計(jì)銷量為70輛，同比下降92.7%；致悅在1-4月累計(jì)銷量為20輛，同比下降95.9%。
    而在全球其他市場(chǎng)上，菲亞特的表現(xiàn)也同樣不能被認(rèn)可。在上世紀(jì)七八十年代，菲亞特曾是歐洲最暢銷品牌之一，但到2017年，菲亞特品牌在歐洲市場(chǎng)份額僅占5%。