日前，博越L首臺(tái)量產(chǎn)車在吉利寧波春曉CMA超級(jí)智能工廠正式下線。這意味著博越L已正式進(jìn)入了上市“倒計(jì)時(shí)”，并且做好了“上市即交付”的準(zhǔn)備。博越L基于CMA架構(gòu)打造，把當(dāng)下最新、最流行、最好用的智能科技都惠及用戶，為智能汽車注入了不斷進(jìn)化的生命力，屆時(shí)博越L將與星越L形成吉利布局A級(jí)SUV市場(chǎng)的雙旗艦產(chǎn)品，更好的滿足用戶需求。

寧波春曉工廠始建于2011年，占地面積約1000畝，2014年正式下線投產(chǎn)，是博瑞、博越等吉利3.0代功勛車型的誕生地。隨著吉利全面邁入架構(gòu)造車的4.0時(shí)代，春曉工廠也迎來(lái)了煥新升級(jí)。

作為領(lǐng)跑工業(yè)4.0時(shí)代的全球標(biāo)桿智能工廠，吉利寧波春曉CMA超級(jí)智能工廠實(shí)現(xiàn)了面向數(shù)字化、電氣化時(shí)代的智能制造革新。據(jù)了解，寧波春曉CMA超級(jí)智能工廠具備柔性化生產(chǎn)工藝，可實(shí)現(xiàn)燃油、混動(dòng)、電動(dòng)車型的混線生產(chǎn)。其中，焊裝車身總拼采用瑞典Gateframer車身總拼定位系統(tǒng)，同一生產(chǎn)線上生產(chǎn)多達(dá)6種不同的車型，車型切換只需18s，工藝生產(chǎn)效率提升達(dá)25%；在焊接上采用奧地利福尼斯CMT冷金屬過(guò)渡焊接技術(shù)，具備熱輸入量小、焊縫均勻一致、焊接速度高等顯著優(yōu)勢(shì)；沖壓工藝采用全新銳棱技術(shù)，整車腰線更加銳利動(dòng)感。此外，工廠不僅能實(shí)現(xiàn)面漆噴涂0廢水排放、秒級(jí)節(jié)能控溫、環(huán)保水性漆工藝等整車環(huán)保生產(chǎn)工藝，而且在環(huán)境友好度方面涂裝熱能回收利用率高達(dá)95%，大大減少?gòu)U氣排放。

博越L也是如此，它是吉利基于“Vision Starburst”概念車打造的首款量產(chǎn)車，整車采用了數(shù)字交響科技美學(xué)設(shè)計(jì)，大量保留了概念車動(dòng)感炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格和濃郁的數(shù)字化科技感。

全新的光波漣漪前格柵在傳承吉利經(jīng)典的“漣漪”設(shè)計(jì)理念的同時(shí)，又新增了光感、脈沖、射線等新元素，參數(shù)感的設(shè)計(jì)帶來(lái)了無(wú)限擴(kuò)展、延伸的感覺，就連貫穿式燈源的設(shè)計(jì)也與之呼應(yīng)，這種設(shè)計(jì)也有別于常見的連續(xù)光源，再加上可以點(diǎn)亮的Logo，夜晚辨識(shí)度非常強(qiáng)。

而車身側(cè)面，設(shè)計(jì)師巧妙的在底部增加了更具層次感的線條設(shè)計(jì)，在不破壞側(cè)面整體感的同時(shí)讓它看起來(lái)也有一些層次，在視覺上不至于太過(guò)單調(diào)。博越L的車身尺寸為4670×1900×1705mm ，軸距2777mm。較短的前后懸設(shè)計(jì)形成了59.5%軸長(zhǎng)比，在提升操控的同時(shí)，也增強(qiáng)了車身穩(wěn)定性，同時(shí)車內(nèi)的縱向可用空間也更大。

來(lái)到車身尾部，相信大部分小伙伴的目光都會(huì)被巨大的尾燈所吸引，貫穿式的設(shè)計(jì)與前臉形成了呼應(yīng)，相信在夜間同樣具有很高的辨識(shí)度。另外，為了讓博越L看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔、動(dòng)感，設(shè)計(jì)師還設(shè)計(jì)了尾部擾流板，并將后雨刷隱藏在其中，一個(gè)小小的細(xì)節(jié)讓博越L車尾的美觀度升級(jí)了不少。

進(jìn)入車內(nèi)不難看出，博越L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀一樣保持了簡(jiǎn)約的風(fēng)格，這種極簡(jiǎn)的風(fēng)格在當(dāng)下也十分流行。配色上，博越L將會(huì)提供兩種雙拼配色，一種是棕色+藍(lán)色的“秋日原野棕”，另一種是白色+藍(lán)色的“冬日雪山白”。

最吸引目光的，還是吉利首次在量產(chǎn)車上應(yīng)用的13.2英寸中控豎屏。該豎屏分別率達(dá)到1440×1920，視覺呈現(xiàn)色彩艷麗、畫面清晰、輪廓細(xì)膩，屏幕玻璃表面還增加防反射、防指紋、防眩光膜，可有效提升博越L的車機(jī)操控體驗(yàn)和駕駛安全系數(shù)。結(jié)合10.25英寸全液晶數(shù)字儀表和25.6英寸AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)，博越L可實(shí)現(xiàn)智能三屏交互。儀表、AR-HUD、中控屏幕協(xié)調(diào)統(tǒng)一，各有分工又信息互通。

為了帶來(lái)更科幻的感覺，吉利也將氛圍燈玩出了新的花樣，升級(jí)而成的情感光幕具有72色可選，而且能夠通過(guò)模擬聲紋、呼吸、流水變化來(lái)表達(dá)情感，比如在聽音樂(lè)的時(shí)候，情感光幕便能跟隨音樂(lè)進(jìn)行律動(dòng)，相比不同氛圍燈更有儀式感。

相比這些新鮮的設(shè)計(jì)與功能，在老百姓最關(guān)注的空間舒適度以及品質(zhì)上，博越L也沒(méi)有一絲怠慢。座椅使用超纖PU材質(zhì)進(jìn)行包裹，手感順滑柔軟。而且坐在上邊的時(shí)候能夠感覺座椅與身體十分貼合，尤其是對(duì)腰部的支撐十分到位。特別是主駕駛座椅，配置奇高，座椅通風(fēng)與加熱全都有配備，同時(shí)還帶有記憶與座椅迎賓功能，坐墊還能伸長(zhǎng)，另外它還配備了頭枕音響。

動(dòng)力方面，博越L將搭載Drive-E系列2.0TD+7DCT與吉利勁擎1.5TD+7DCT兩套燃油動(dòng)力總成。其中，2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)最高功率160kW、最大扭矩325N·m；1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)則可輸出133kW的最高功率和290N·m的最大扭矩。另外，博越L還會(huì)推出雷神電混Hi·F版本，NEDC油耗僅為4.2L/100km，NEDC綜合續(xù)航可達(dá)1300km，無(wú)需充電，無(wú)里程焦慮，讓用戶可城市可遠(yuǎn)方。