廣汽投資6億元設(shè)立新能源全資子公司

       廣汽集團(tuán)6月5日晚間公告，公司在6月5日召開(kāi)的第四屆董事會(huì)第 47 次會(huì)議(“本次會(huì)議”)上，審議通過(guò)了《關(guān)于設(shè)立廣汽新能源汽車有限公司的議案》。

       根據(jù)公告，公司同意廣汽新能源汽車有限公司項(xiàng)目設(shè)立方案，設(shè)立全資子公司廣汽新能源汽車有限公司(暫定名，以工商登記為準(zhǔn))，投資總額 6 億元，注冊(cè)資本 6 億元，其中首期注冊(cè)資本 3 億元，后續(xù)資金根據(jù)項(xiàng)目需要增資解決。

       同時(shí)，公司批準(zhǔn)向廣州汽車集團(tuán)乘用車有限公司增資 22.64 億元專項(xiàng)用于自主品牌乘用車新增 20 萬(wàn)輛/年新能源汽車產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)，其余資金由本公司統(tǒng)籌考慮。

       快評(píng)：若廣汽新能源順利達(dá)到“準(zhǔn)生證”，那么將成為北汽新能源、奇瑞新能源、江鈴新能源之后，第四家擁有傳統(tǒng)汽車研發(fā)、制造，并已上市銷售新能源汽車能力的傳統(tǒng)車企。

5月新能源乘用車銷量達(dá)3.8萬(wàn)臺(tái)

       6月9日，乘聯(lián)會(huì)公布了2017年中國(guó)乘用車市場(chǎng)5月銷量數(shù)據(jù)。據(jù)悉，2017年5月新能源乘用車銷量達(dá)3.8萬(wàn)臺(tái)，環(huán)比4月增長(zhǎng)30%，同比增長(zhǎng)45%。其中，純電動(dòng)乘用車銷售31713臺(tái)，占比83.19%，同比增長(zhǎng)84%，環(huán)比增長(zhǎng)30%；插電式混合動(dòng)力乘用車銷售6406臺(tái)，占比16.81%，同比下降29%，環(huán)比增長(zhǎng)32%。

       快評(píng)：5月新能源乘用車呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性走強(qiáng)特征。17年5月新能源乘用車車銷量達(dá)到3.8萬(wàn)，總體同比增速45%。5月的插電混動(dòng)同比增速-30%，較純電動(dòng)轎車84%的增速反差較大，體現(xiàn)了區(qū)域市場(chǎng)的差異化拉動(dòng)效果。

DS將于2019年進(jìn)軍新能源市場(chǎng)

       6月7日，長(zhǎng)安PSA母公司PSA集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將利用6年的時(shí)間加強(qiáng)合作，共同推進(jìn)長(zhǎng)安PSA在華的快速發(fā)展。此外，DS插電式混合動(dòng)力汽車以及首款純電動(dòng)汽車，預(yù)計(jì)將于2019年投放市場(chǎng)。不僅如此，雙方在產(chǎn)品的合作上還將進(jìn)一步拓展，包括整車平臺(tái)聯(lián)合開(kāi)發(fā)、智能互聯(lián)等。雙方將落實(shí)在輕型商用車領(lǐng)域的合作，短期內(nèi)在皮卡項(xiàng)目上進(jìn)行合作。

       快評(píng)：今年是DS品牌進(jìn)入中國(guó)的第六個(gè)年頭，相比當(dāng)初設(shè)計(jì)規(guī)劃的20萬(wàn)輛產(chǎn)能，DS品牌的在華銷量顯得相形見(jiàn)絀，此次長(zhǎng)安PSA為中國(guó)市場(chǎng)投入更多資源，加快產(chǎn)品投放速度，并將長(zhǎng)安PSA所在地建成為DS品牌在亞太的中心，雖然下了大功夫，但是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的豪華汽車市場(chǎng)，依舊有待市場(chǎng)檢驗(yàn)。

新能源車生產(chǎn)資質(zhì)審批或?qū)和?/span>

       6月5日，有媒體報(bào)道，知情人士稱中國(guó)擬暫停新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的審批發(fā)放。上述知情人士表示，發(fā)改委希望對(duì)現(xiàn)有政策進(jìn)行評(píng)估，此前政府自2016年3月起已發(fā)放了15個(gè)新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。截至目前，國(guó)內(nèi)共有15家企業(yè)的新能源乘用車項(xiàng)目拿到生產(chǎn)資質(zhì)，規(guī)劃產(chǎn)能總計(jì)117萬(wàn)輛。

       快評(píng)：目前規(guī)劃的產(chǎn)能規(guī)模已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了市場(chǎng)需求，新能源市場(chǎng)將出現(xiàn)供大于求的情況，以200萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)推算，所需的新能源汽車企業(yè)規(guī)模將維持在30家左右。而且，目前新建立的企業(yè)已經(jīng)超過(guò)200家，產(chǎn)能規(guī)劃也遠(yuǎn)超實(shí)際需求。

NEVS將國(guó)產(chǎn)9-3純電動(dòng)車型 2018年上市

       在6月7日開(kāi)幕的2017年亞洲消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)上，除了我們最關(guān)注的奔馳、寶馬、本田、NEVS等多個(gè)廠商參展之外， NEVS即國(guó)能電動(dòng)汽車也帶來(lái)了9-3和9-3X兩款電動(dòng)車，還首次對(duì)外展示了InMotion概念車，這款車是基于自動(dòng)駕駛而打造。此次參展算是NEVS品牌車型在CES上的首次亮相，全新NEVS 9-3系列純電動(dòng)汽車將在2018年上市。

       接下來(lái)，國(guó)能電動(dòng)汽車將會(huì)與天津?yàn)I海新區(qū)共同推出智能、可持續(xù)的移動(dòng)出行解決方案。與其他新能源汽車公司相比，國(guó)能電動(dòng)汽車還是有些優(yōu)勢(shì)，有現(xiàn)成的平臺(tái)和車型，能夠節(jié)約很大的成本。在CES現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)，作為實(shí)現(xiàn)愿景的重要一步，NEVS天津合資公司國(guó)能新能源汽車有限責(zé)任公司宣布采用微軟先進(jìn)的智能云技術(shù)，打造全球出行服務(wù)解決方案。

       快評(píng)：國(guó)能電動(dòng)公司的子公司國(guó)能新能源汽車公司在今年一月份已經(jīng)獲得了新能源車生產(chǎn)資質(zhì)，現(xiàn)在是萬(wàn)事具備只欠東風(fēng)了，如果15萬(wàn)的訂單是真的有效訂單的話，那國(guó)能電動(dòng)公司真的可能成為目前國(guó)內(nèi)最具潛力的新能源車企！

賈躍亭將出任樂(lè)視汽車全球董事長(zhǎng)

       日前，有消息顯示，賈躍亭即將出任樂(lè)視全球汽車生態(tài)董事長(zhǎng)一職，未來(lái)將把絕大部分精力投入造車這個(gè)他堅(jiān)守的夢(mèng)想與冒險(xiǎn)中。據(jù)悉，樂(lè)視汽車生態(tài)包括樂(lè)視控股旗下的樂(lè)視汽車、易到及從事汽車共享的零派樂(lè)享等業(yè)務(wù)，而樂(lè)視汽車生態(tài)董事長(zhǎng)一職此前曾長(zhǎng)期空缺。

       據(jù)媒體報(bào)道，賈躍亭已出售了美國(guó)電動(dòng)汽車公司Lucid Motors的股份，他所持的商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目“世茂工三”也在尋找買家之中。同時(shí)，賈躍亭將在近期擔(dān)任樂(lè)視全球汽車生態(tài)的董事長(zhǎng)，也可能補(bǔ)缺美國(guó)超級(jí)豪華車公司Faraday Future(下稱“FF”)的董事長(zhǎng)一職。

       快評(píng)：樂(lè)視汽車生態(tài)自誕生之日起就是爭(zhēng)議不斷。“即使萬(wàn)劫不復(fù)，也義無(wú)反顧。”，“蒙眼狂奔”的賈躍亭幾乎是要在造車這條路上一條路走到黑了，“我墻都不服，舅服你！”

現(xiàn)代2020年前推14款新能源新車型

       日前，現(xiàn)代汽車在本屆CES Asia(亞洲消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì))上公布了其未來(lái)的新能源汽車規(guī)劃。據(jù)悉，現(xiàn)代將在2020年前推出至少14款新能源新車型?，F(xiàn)代官方同時(shí)表示，屆時(shí)將有包括混動(dòng)、插電式混動(dòng)、純電動(dòng)以及氫燃料電池在內(nèi)的共計(jì)28款以上的新能源新車型。

       快評(píng)：在國(guó)內(nèi)銷量逐漸走低的現(xiàn)代汽車正在面臨著前所未有的壓力，雖然現(xiàn)代在最近幾年也發(fā)布過(guò)多款新能源車型，不過(guò)此次2020年投放至少14款新能源新車型的計(jì)劃已經(jīng)足以表明現(xiàn)代汽車十分看好新能源市場(chǎng)的前景，并且正在持續(xù)加大研發(fā)投入。