據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部9月28日召開(kāi)汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略圓桌會(huì)議，發(fā)布“關(guān)于推動(dòng)韓國(guó)躋身汽車產(chǎn)業(yè)全球前三的戰(zhàn)略”，具體包括在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)占據(jù)引領(lǐng)地位；推動(dòng)汽車生態(tài)環(huán)境靈活轉(zhuǎn)型；確保汽車供應(yīng)鏈穩(wěn)定；挖掘無(wú)人駕駛汽車和移動(dòng)出行相關(guān)的產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇。

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韓國(guó)產(chǎn)業(yè)部爭(zhēng)取將韓產(chǎn)電動(dòng)汽車的全球市占率從去年的5%提升至2030年的12%，爭(zhēng)取將汽車芯片零部件的市占率從去年的3.3%提升至2030年的6.6%。韓國(guó)產(chǎn)業(yè)部將提前采購(gòu)符合美國(guó)《通脹削減法》標(biāo)準(zhǔn)的電池；分級(jí)管理稀土類和硅酮橡膠等進(jìn)口依賴度較高的材料；擴(kuò)大主要原材料的儲(chǔ)備量；將電動(dòng)汽車和氫能汽車零部件的國(guó)產(chǎn)化率從目前的70%提升至2025年的90%以上。