10月18日消息，雷軍日前在推特上發(fā)布對小米汽車的愿景：小米汽車成功需要躋身世界前五，年出貨量1000萬輛。同時，雷軍還稱，“當(dāng)電動汽車行業(yè)達(dá)到成熟時，世界前5大品牌將占據(jù)80%以上的市場份額”。

近期還傳出小米汽車將于明年6月獲得造車資質(zhì)的消息，第一電動前往小米汽車北京工廠，目前施工還在如火如荼進(jìn)行中。

雷軍稱，在進(jìn)入電動市場之前，小米汽車已經(jīng)對電動汽車行業(yè)進(jìn)行了深入的研究。

他認(rèn)為，汽車行業(yè)的本質(zhì)將從機械行業(yè)發(fā)展到消費電子產(chǎn)品，市場份額高度集中在頂級參與者中。電動汽車則是一種以智能化、軟件和用戶體驗為核心的消費電子產(chǎn)品；與汽油車相比，電動汽車的制造門檻大幅降低，30,000個組件是高度模塊化的，電池的成本在過去十年中下降了80%（未來成本降低的空間至少增加了50%）。

關(guān)于小米汽車首款車，官方表示將在2024年下線并開啟量產(chǎn)。雪球@糧廠研究員Will用戶爆料，“9月28日，小米汽車首臺工程車已經(jīng)下線，下一個重要項目節(jié)點就是年底前汽車工廠竣工了”。此外，還有疑似小米汽車項目PPT的信息被曝光，其內(nèi)容包括“自研純電平臺”、“重量達(dá)8800噸全球最大一體式壓鑄設(shè)備”、“MIUI CAR 車機系統(tǒng)”、“2024年上半年首款車型量產(chǎn)，內(nèi)部代號疑為H1”。

除了自動駕駛研發(fā)的相關(guān)進(jìn)展，小米汽車尚無更多信息，后續(xù)信息，我們將持續(xù)跟蹤報道。