在上周的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，馬斯克向分析師表示，中國(guó)和歐洲的疲軟導(dǎo)致特斯拉的需求“比其他情況下更困難一些”。隨后，特斯拉股價(jià)收于207.28美元，下跌6.6%。
盡管馬斯克告訴分析師，特斯拉當(dāng)前季度的“需求非常好”，但這家電動(dòng)汽車制造商卻表示，由于運(yùn)輸能力有限，它將無(wú)法實(shí)現(xiàn)年度交付目標(biāo)。
至少有6家券商下調(diào)了特斯拉的目標(biāo)股價(jià)，其中看漲特斯拉的韋德布什證券（Wedbush Securities）下調(diào)幅度最大，降了60美元，將目標(biāo)股價(jià)調(diào)至300美元。今年迄今為止，特斯拉股價(jià)已蒸發(fā)逾三分之一。
摩根大通（JP Morgan）在一份報(bào)告中表示：“第三季度特斯拉交付量比分析師的普遍預(yù)期低5%，這一結(jié)果可能會(huì)加劇有關(guān)需求破壞的爭(zhēng)論。”
韋德布什分析師Daniel Ives也稱：“特斯拉現(xiàn)在必須再次向華爾街證明，其強(qiáng)勁增長(zhǎng)遭遇了大量物流問(wèn)題的阻礙，而不是需求疲軟。”
