近日，以“新科技、新生活”為主題的2022第二十屆廣州國際汽車展覽會在中國進出口商品交易會展館隆重開幕，為期十天。在本次車展中，超過70個品牌參展，首發(fā)車型超20款。而在整個展會中，最引人注目的就是智能座艙的比拼，在萬物互聯(lián)時代背景下，以智能座艙為代表的高科技配置越來越受到年輕用戶的青睞，人和汽車的交互能力逐漸成為定義汽車智能化水平的重要標(biāo)志。
01
全球首款搭載激光雷達的量產(chǎn)MPV車型
合創(chuàng)V09在廣州車展首發(fā)亮相，新車搭載了全新升級的H-VIP 3.0智駕互聯(lián)系統(tǒng)，使用大算力AI芯片及行泊一體域控制器，搭配24個高精度感知硬件，實現(xiàn)多達37項ADAS行車輔助功能。
另外，新車搭載了兩顆高通驍龍8155芯片，車內(nèi)可以實現(xiàn)四屏聯(lián)動，進行跨屏互動。1288mm的垂向空間+2834mm的艙內(nèi)前后空間，實現(xiàn)了空間利用率最大化。
不僅如此，合創(chuàng)V09還將是全球首款搭載激光雷達的量產(chǎn)MPV車型，這顆激光雷達最遠探測距離可達300m，ROI區(qū)域（智能聚焦視野）角分辨率達0.15°x0.17°，對車輛的精準(zhǔn)探測達250m。
02
汽車機器人“集度”
集度首款汽車機器人ROBO-01正式亮相，新車搭載高通第四代驍龍數(shù)字座艙平臺8295芯片，作為首個量產(chǎn)5nm制程的車規(guī)級芯片，AI算力30TOPS，支持沉浸式3D交互。
在智能化方面，ROBO-01消除了車外門把手、中控按鍵等絕大部分物理操控，并保留了U型方向盤、主動升降式尾翼、交互大燈等極具未來感的設(shè)計。
中控搭載35.6英寸6K超清一體屏幕，從駕駛員的正前方一直延伸至副駕駛的一體式屏幕，顯示效果極為震撼。
同時集度配備了雙NVIDIA Orin X智駕芯片和視覺+激光雷達兩套融合自動駕駛方案，其中包括兩顆激光雷達、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、12顆高清攝像頭、1顆駕駛員感知攝像頭、2枚高精度定位單元。
據(jù)了解，集度成立于2021年3月，定位“汽車機器人”創(chuàng)業(yè)公司，致力于全球頂尖的自動駕駛、人機交互科技的工程研發(fā)。
03
埃安全新推出的王牌車型
埃安全新推出的王牌車型——Hyper GT采用全新一代高端純電專屬平臺AEP 3.0和全新的“星靈”電子電氣架構(gòu)，并且還配備有旋翼門、39個感知硬件，除了常規(guī)的攝像頭、毫米波雷達和超聲波雷達，該車還搭載了三顆智能可變焦激光雷達。此外，新車還配備了風(fēng)云三號衛(wèi)星紅外遙感技術(shù)，即便惡劣環(huán)境下，也能更精準(zhǔn)得識別生命體。
在內(nèi)飾方面，Hyper GT搭載全液晶儀表，中控中央則是大尺寸的液晶屏。而這款車最吸引人的地方就是拉風(fēng)的開門方式，Hyper GT的這套旋翼門開門角度達到了43°，開門寬度為573mm，在確保實用性的前提下，能夠給到車主足夠拉風(fēng)的用車體驗。
04
搭載大尺寸連屏的智己LS7
繼智己 L7 之后，智己汽車第二款車型智己LS7也開始上市，在內(nèi)飾方面，LS7則延續(xù)了L7的家族式設(shè)計風(fēng)格，搭載了大尺寸的連屏，即液晶儀表盤+中控屏+副駕顯示屏，采用了窄邊框設(shè)計，車內(nèi)大部分功能配置集成在這塊豎控屏內(nèi)。新車還將提供半幅式方向盤選裝，沒有上半輻遮擋視野，這讓手握方向盤變得與眾不同外，在視野上也前所未有的通透。
此外，LS7搭載了首個國內(nèi)正式量產(chǎn)的「YAT巡航型半幅方向盤」，座椅方面，新車副駕駛采用獨創(chuàng)的「智控全平折疊副駕座椅」，100%可折疊，可收納至儀表盤臺下。
在智能化配置上，智己LS7使用的是雙激光雷達加ORIN X芯片組合，可以進一步加持高速高架領(lǐng)航輔助NOA、高精度自動泊車等功能。
05
在蔚來發(fā)布的兩款新車里，智能座艙的設(shè)計也別具一格，首先是ES8，內(nèi)飾方面，新車匹配10.2英寸的全液晶儀表盤和12.8英寸的觸控OLED屏幕，標(biāo)配N-Box增強娛樂主機，支持同時連接4副NIO Air ARGlasses設(shè)備，相當(dāng)于擁有四塊大屏幕。另外，新車首次應(yīng)用蔚來自研的高端座椅平臺，提供多達20向坐姿調(diào)節(jié)和五大舒適性功能，座艙內(nèi)擁有7.1.4沉浸聲音響系統(tǒng)，功率高達2230W，共23個頂級材質(zhì)揚聲器，包括大功率低音和4個3D揚聲器。
針對蔚來EC7，新車中控臺搭載了雙IP設(shè)計風(fēng)格，將中控臺切割成上下兩層，10.2英寸HDR儀表屏，分辨率為1728*1888的12.8英寸AMOLED中控屏與后排6.6寸HDR多功能控制屏，另外標(biāo)配HUD增強平視顯示系統(tǒng)，也可選N-Box增強娛樂主機，支持同時連接4副NIO Air AR Glasses設(shè)備，以實現(xiàn)多屏交互。
06
哪吒S自研的智能駕駛輔助系統(tǒng)
哪吒S標(biāo)配高通驍龍8155芯片，CPU算力高達105K DMIPS，擁有極快的運行速度和數(shù)據(jù)處理速度，
在內(nèi)飾方面。搭載13.3英寸隱藏式儀表盤、17.6英寸中控屏、12.3英寸副駕駛娛樂屏幕以及AR-HUD四塊顯示屏。
在智能駕駛層面，哪吒S擁有兩套全棧自研的智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備了包含2顆激光雷達、5顆毫米波雷達、11顆攝像頭在內(nèi)的20余項智能感知硬件，極具實用性。
在強大感知硬件的加持下，哪吒S能實現(xiàn)NNP哪吒高速領(lǐng)航輔助、NTP哪吒記憶泊車等高階智能駕駛輔助功能，能夠在高速、城市、泊車等多場景下實現(xiàn)自動駕駛輔助。
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廣汽豐田Mirai
2022廣州車展現(xiàn)場，全新豐田Mirai正式亮相，新車采用豐田最新的設(shè)計語言，整個中控區(qū)域向駕駛員一側(cè)傾斜，搭載大尺寸電子儀表盤和12.3英寸中控顯示屏，并配有HUD抬頭顯示、前排座椅加熱/通風(fēng)、流媒體后視鏡、14揚聲器的JBL音響系統(tǒng)。
此外，新車搭載廣汽豐田全新T-PILOT駕駛輔助系統(tǒng)，采用分布式ECU芯片，前方攝像頭和雷達的掃射面積提升到原來的4倍，其搭載的PDA主動駕駛輔助系統(tǒng)，循跡行駛的連續(xù)率提升到95%以上。
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廣汽ADiGO PARK智能座艙
在本屆車展上，廣汽ADiGO PARK智能座艙正式亮相。它擁有超顯算力平臺與XR頭顯外設(shè)，聯(lián)動智能汽車全域核心系統(tǒng)，實現(xiàn)沉浸式的出行體驗，并且搭載了廣汽集團與愛奇藝奇遇VR聯(lián)合開發(fā)的VR頭顯，雙眼顯示分辨率可以達到5K。
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紅旗H6
中國一汽紅旗品牌全新產(chǎn)品——紅旗H6全球首發(fā)儀式在2022廣州車展盛大舉行。
在內(nèi)飾方面，紅旗H6以“環(huán)懸科技、清簡中正”為基點，搭載大尺寸的液晶儀表盤以及三輻式平底運動方向盤，中控屏為嵌入式的設(shè)計，下方保留了部分的物理按鍵，且還配備游艇式的電子擋把，下部還配有手機無線充電面板，車輛內(nèi)部充滿了科技感。
以上盤點了廣州車展上各款新車的黑科技，未來隨著人工智能的廣泛滲透，智能座艙的發(fā)展將會迎來質(zhì)的飛躍。目前，亞洲新能源汽車網(wǎng)主辦的“智能座艙產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟技術(shù)交流大會·重慶站”已正式啟動，屆時將與業(yè)內(nèi)專家共同探討智能座艙的行業(yè)趨勢、創(chuàng)新應(yīng)用、技術(shù)發(fā)展等話題，力圖為產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)打造一個集信息共享、經(jīng)驗交流?、技術(shù)支持的綜合性平臺，2023年03月23日-24日在重慶等您！
