近年來，汽車的發(fā)展逐漸向以人為中心的“第三生活空間”演變，智能座艙的交互不再局限于車載顯示屏幕，與之替代的是HUD的快速發(fā)展。有數(shù)據(jù)顯示，2022年中國市場乘用車前裝標配搭載HUD交付量達到150萬臺，同比增長38.12%。預計2025年中國汽車前裝HUD的搭載率將達到45%，將有1372.0萬輛汽車搭載HUD功能，市場規(guī)模達到317.4億元。以上數(shù)據(jù)可以看出，HUD將逐漸成為中國汽車的標配。2023年03月23日-24日，亞洲新能源汽車網(wǎng)聯(lián)合智能座艙產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、AAE先進汽車技術展共同舉辦的智能座艙產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟技術交流大會·中國行首站將在重慶盛大舉辦！本屆論壇針對AR HUD新技術、交互體驗、未來趨勢等多個層面深度剖析，積極把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展契機。目前，未來（北京）黑科技有限公司（FUTURUS）汽車業(yè)務副總裁霍全確認出席大會現(xiàn)場，并于現(xiàn)場發(fā)表主題演講“汽車座艙生態(tài)構建，從增強現(xiàn)實開始”。提起HUD，最不能忽略的一家企業(yè)就是未來（北京）黑科技有限公司（FUTURUS），公司成立于2016年，是一家專注汽車增強現(xiàn)實顯示技術研發(fā)及應用的科技企業(yè)。目前已形成以汽車擋風玻璃為介質(zhì)的汽車抬頭顯示（HUD）產(chǎn)品系列，覆蓋WHUD，AR HUD，全車窗HUD等，可適配自動駕駛L2到L5不同階段用戶對車內(nèi)智能交互的需求。霍全先生擔任FUTURUS汽車業(yè)務副總裁，是重慶大學工學學士、MBA以及中歐國際工商學院AMP。曾擔任ADIENT福特事業(yè)部總經(jīng)理，并先后供職于TI、偉世通、江森自控｜安道拓，擁有20年汽車行業(yè)研發(fā)、項目、運營及總經(jīng)理經(jīng)驗。在“軟件定義汽車”趨勢下，智能座艙是車企實現(xiàn)差異化競爭的必然途徑。FUTURUS光場AR HUD重新定義并設計數(shù)字化智能座艙產(chǎn)品的交互體驗，結合AR技術和LBS基于地理位置信息的服務，AR HUD有望成為下一代人車交互的新窗口。更多AR HUD精彩方案盡在“智能座艙產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟技術交流大會中國行·重慶站”，期待霍全先生的分享。
