一直以來(lái)都有這樣一種聲音：智能電動(dòng)車賽道為中國(guó)的新能源品牌提供了超越百年豪華品牌的機(jī)會(huì)，甚至不乏有些觀點(diǎn)聲稱BBA電動(dòng)車是“雜牌”。事實(shí)上，一些傳統(tǒng)豪華車企的純電動(dòng)車型和中國(guó)的新能源品牌正同樣以驚人的速度飛速進(jìn)化，成為拉動(dòng)增長(zhǎng)的“火車頭”。

2023年第一季度，寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)共交付194,773輛BMW和MINI汽車。在全球市場(chǎng)共交付588,138輛BMW、MINI和Rolls-Royce品牌汽車。其中，BMW和MINI品牌純電動(dòng)車型銷量在全球市場(chǎng)同比增長(zhǎng)83.2%，達(dá)64,647輛。

尤其難得的是，今年第一季度，寶馬集團(tuán)純電動(dòng)車銷量在全新BMW i3和BMW iX3的助推下，繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，在純電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)空前激烈的中國(guó)市場(chǎng)拿到了與去年同期相比超過(guò)兩倍的亮眼成績(jī)。電動(dòng)車的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，為寶馬在激烈的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型浪潮中上了一層保險(xiǎn)。寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)客戶、品牌和銷售的管理委員會(huì)成員Pieter Nota也表示:“寶馬集團(tuán)在2023年全年的銷量有望小幅增長(zhǎng)。2023年的主要增長(zhǎng)動(dòng)力將是全電動(dòng)汽車和高端車型?！?/p>

這種高水平增長(zhǎng)離不開(kāi)關(guān)鍵產(chǎn)品的帶動(dòng)。BMW i3和BMW iX3憑借BMW品牌標(biāo)志性的駕駛樂(lè)趣，以及智能科技方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和豪華質(zhì)感，已經(jīng)贏得了眾多中國(guó)消費(fèi)者的青睞。4月10日，BMW品牌“電動(dòng)時(shí)代旗艦”——?jiǎng)?chuàng)新純電動(dòng)BMW i7又家族新增兩款車型，BMW i7 eDrive50L領(lǐng)先型和BMW i7 eDrive50L尊享型中國(guó)上市。

創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7 eDrive50L搭載第五代BMW eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，峰值扭矩高達(dá)650?！っ?，續(xù)航里程可達(dá)640公里，百公里能耗最低可達(dá)18.2千瓦·時(shí)。使用充電功率為100千瓦的直流充電樁時(shí)，僅需50分鐘電量即可從10%充至80%，充電系統(tǒng)高效便捷。

另外，BMW i7 eDrive50L還搭載帶自動(dòng)水平控制功能的自適應(yīng)雙軸空氣懸架和電控減震器，有效提升高速變道和過(guò)彎時(shí)的駕乘舒適性及安全性。而L2級(jí)高級(jí)駕駛輔助功能，能夠?yàn)轳{駛者提供更為貼心的安全保護(hù)。

作為BMW品牌“電動(dòng)時(shí)代的旗艦”，創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7的科技感并非簡(jiǎn)單的技術(shù)堆砌，而是將豐富情感融入其中，通過(guò)“技術(shù)魔法”讓用戶獲得前所未有的、沉浸式數(shù)字交互體驗(yàn)。全新升級(jí)的BMW智能個(gè)人助理，由中國(guó)數(shù)字化團(tuán)隊(duì)對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行深度調(diào)研，并對(duì)視覺(jué)形象進(jìn)行全新升級(jí)。讓BMW i7不只是一臺(tái)出行的交通工具，而能夠成為一位兼有情感的交流與表達(dá)的伙伴，承載了寶馬引領(lǐng)未來(lái)數(shù)字化豪華出行的決心和信心。

目前，寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)已推出五款純電動(dòng)車型：創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7、BMW iX、BMW i4，以及國(guó)產(chǎn)BMW iX3和BMW i3。如今，創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i7 eDrive50L的上市，將進(jìn)一步擴(kuò)充寶馬電動(dòng)旗艦家族的產(chǎn)品陣容，強(qiáng)化BMW在大型純電豪華轎車細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，滿足不同客戶的多元化消費(fèi)需求。在即將到來(lái)的上海車展，寶馬集團(tuán)亦將攜其史上最強(qiáng)電動(dòng)產(chǎn)品陣容亮相，彰顯“全力以赴電動(dòng)化”的雄心壯志。

隨著中國(guó)市場(chǎng)的重要性日漸凸顯，寶馬正在加碼中國(guó)本地化研發(fā)，意圖在中國(guó)市場(chǎng)分得更大的蛋糕。6個(gè)月前，寶馬宣布投資約100億元人民幣，擴(kuò)建動(dòng)力電池生產(chǎn)設(shè)施，這將大幅提升寶馬動(dòng)力電池的本土生產(chǎn)能力。寶馬位于沈陽(yáng)的生產(chǎn)基地也將遵循BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí)，聚焦精益、綠色、數(shù)字化三個(gè)方面，為電動(dòng)時(shí)代的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型提供高質(zhì)量解決方案。

2023年，寶馬集團(tuán)將為中國(guó)客戶呈現(xiàn)11款令人向往的純電動(dòng)產(chǎn)品，包括國(guó)產(chǎn)BMW iX1、期待已久的勞斯萊斯SPECTRE閃靈等更多純電動(dòng)車型。屆時(shí)，寶馬電動(dòng)車將幾乎涵蓋所有細(xì)分市場(chǎng)，全面迎接2025年“新世代”車型的到來(lái)。