近日，比亞迪發(fā)布2023年半年度業(yè)績預(yù)告。今年上半年，歸屬上市公司股東凈利潤為105億元—117億元，同比增長192.05%—225.43%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為93億元—103億元，同比去年上漲206.99%—240%；基本每股盈利3.61元/股—4.02元/股。

對(duì)于業(yè)績?cè)鲩L的原因，比亞迪方面表示，2023年上半年度，新能源汽車行業(yè)保持快速增長，公司新能源汽車銷量在去年同期的高基數(shù)上實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長，市場份額持續(xù)提升，繼續(xù)強(qiáng)化在新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位。盡管上半年汽車行業(yè)競爭加劇，憑借不斷提升的品牌力、持續(xù)擴(kuò)大的規(guī)模優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈成本控制能力，以及上游原材料價(jià)格回落，公司繼續(xù)保持良好的盈利水平。

此外，手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)方面，受益于大客戶份額提升，新能源汽車及新型智能產(chǎn)品等新興業(yè)務(wù)增長，產(chǎn)能利用率提升，使得比亞迪的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)也進(jìn)一步優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)盈利大幅改善。

“未來3—5年，新能源汽車行業(yè)會(huì)進(jìn)入變革期，越到后期的變革速度會(huì)越快?！?a href="http://www.licuiping.com.cn/special/byd-c722-1.html" target="_blank">王傳福在年度股東大會(huì)這樣說到，“目前，比亞迪處于歷史最好時(shí)期，有信心在3—5年拿到更大市場份額。”

而比亞迪也確實(shí)做到了，今年6月，比亞迪銷量再創(chuàng)新高，新能源汽車銷量25.30萬輛，同比增長88.79%，這也是比亞迪月銷量首次突破25萬輛關(guān)口。今年上半年，比亞迪銷量合計(jì)125.56萬輛，同比增長95.78%，創(chuàng)下最高銷售記錄。

值得注意的是，6月，比亞迪海外銷售新能源乘用車合計(jì)1.05萬輛，較5月的1.02萬輛小幅提升。今年上半年，比亞迪海外累計(jì)銷量7.43萬輛，已經(jīng)超過去年全年海外銷量5.36萬輛。

目前，比亞迪的海外工廠，已經(jīng)成為多個(gè)國家競相爭取的香餑餑。尼西亞、越南、菲律賓、法國、德國、西班牙、匈牙利、巴西這8個(gè)國家和地區(qū)都曾和比亞迪傳出緋聞，這一架勢(shì)像極了當(dāng)初國內(nèi)多個(gè)城市搶奪特斯拉第二工廠的盛況。

顯然，比亞迪迎來新能源汽車時(shí)代，成為新能源汽車行業(yè)的引領(lǐng)者之一。