當(dāng)下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，行業(yè)也進(jìn)入了電動(dòng)智能時(shí)代的下半場(chǎng)。伴隨汽車促消費(fèi)措施不斷落地和消費(fèi)者信心持續(xù)恢復(fù)，以及“金九銀十”的到來(lái)，汽車企業(yè)持續(xù)發(fā)力，在智能化、個(gè)性化等領(lǐng)域苦下功夫，通過(guò)差異化策略優(yōu)化配置，密集推出產(chǎn)品，打造新的銷量增長(zhǎng)點(diǎn)。

在此背景下，領(lǐng)克08深挖細(xì)分市場(chǎng)，欲“平替老豪華”；AITO問(wèn)界新M7通過(guò)打造多重“天花板”，為用戶帶來(lái)了比遙遙領(lǐng)先更領(lǐng)先的極致體驗(yàn)；作為NT2.0收官之作，全新EC6全面進(jìn)化助力蔚來(lái)品牌銷量向上。

深挖細(xì)分市場(chǎng) 領(lǐng)克08欲“平替老豪華”

9月8日，領(lǐng)克08正式上市，新車共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為20.88萬(wàn)-28.88萬(wàn)元。作為領(lǐng)克汽車首款基于CMA Evo架構(gòu)打造的全新產(chǎn)品，領(lǐng)克08首搭中國(guó)首款自研車規(guī)級(jí)7nm量產(chǎn)芯片、EM-P全球最強(qiáng)混動(dòng)-無(wú)憂解決方案，以及Flyme link手車互聯(lián)生態(tài)等。

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據(jù)介紹，作為都市對(duì)立美學(xué)進(jìn)化后的首款量產(chǎn)車，領(lǐng)克08充分融入“敢做不同、科技為傲、高端進(jìn)階、豐盈體驗(yàn)”4大設(shè)計(jì)要素，處處彰顯高度原創(chuàng)性。新車車身尺寸為4820/1915/1685mm，軸距達(dá)到2848mm。

領(lǐng)克08首搭中國(guó)首款自研車規(guī)級(jí)7納米量產(chǎn)芯片“龍鷹一號(hào)”。這兩顆芯片集成于安托拉1000Pro計(jì)算平臺(tái)，NPU算力高達(dá)16TOPS，充分滿足了座艙各種智能需求。在此基礎(chǔ)上，新車首搭全新智能車機(jī)LYNK Flyme Auto，不僅系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)絲滑，還實(shí)現(xiàn)了如然空調(diào)、一鏡到底等多項(xiàng)行業(yè)獨(dú)創(chuàng)設(shè)計(jì)，充分滿足用戶對(duì)智能化體驗(yàn)的所有需求 。

動(dòng)力方面，領(lǐng)克08搭載EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案，系統(tǒng)功率436千瓦，峰值扭矩905牛米，支持三電機(jī)四驅(qū)構(gòu)型，其中P1電機(jī)以發(fā)電為主，在急加速需求時(shí)也參與補(bǔ)扭，而P3、P4為主驅(qū)動(dòng)電機(jī)結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)驅(qū)動(dòng)，配合先進(jìn)技術(shù)的1.5T四缸電混引擎，相比普通增程車，擁有更強(qiáng)的加速性能和虧電表現(xiàn)，相比單檔混動(dòng)產(chǎn)品，有著更平順、節(jié)能的駕控。

在品牌誕生的7年后，領(lǐng)克即將成為首個(gè)達(dá)成百萬(wàn)銷量的中國(guó)高端品牌。而領(lǐng)克08正代表了領(lǐng)克在新能源時(shí)代對(duì)“智能豪華”的全新表達(dá)?！邦I(lǐng)克08產(chǎn)品定位‘20萬(wàn)-30萬(wàn)智能豪華SUV’，所以它的目標(biāo)、使命是比較清晰的。”吉利汽車集團(tuán)高級(jí)副總裁、領(lǐng)克汽車銷售公司總經(jīng)理林杰表示，在上述細(xì)分市場(chǎng)，我們要平替原來(lái)的老豪華，一些擔(dān)憂、焦慮，以及用車場(chǎng)景不如意的電車用戶也會(huì)考慮選擇領(lǐng)克08。

打造多重“天花板” AITO問(wèn)界新M7不止“遙遙領(lǐng)先”

9月12日，AITO問(wèn)界新M7系列正式上市，新車定位“25萬(wàn)級(jí)最好的大型智慧豪華SUV”，采用全新的設(shè)計(jì)和技術(shù)，共推出五座、六座兩個(gè)版本五款車型，售價(jià)區(qū)間為24.98萬(wàn)-32.98萬(wàn)元。

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據(jù)了解，AITO問(wèn)界新M7搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)和智能座艙3.0，實(shí)現(xiàn)智駕體驗(yàn)的大幅進(jìn)化和持續(xù)升級(jí)，并且今年12月NCA功能將覆蓋全國(guó)城區(qū)。

硬件方面，問(wèn)界新M7配備1個(gè)頂置激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)高清視覺(jué)感知攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá)等27個(gè)感知硬件，實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)靜態(tài)目標(biāo)的全場(chǎng)景和全天候感知。

駕控體驗(yàn)方面，AITO問(wèn)界新M7升級(jí)了HUAWEI DATSTM 2.0與前后懸雙FSD可變阻尼減震器。動(dòng)力方面，新車搭載HUAWEI DriveONE增程電驅(qū)平臺(tái)，四驅(qū)版百公里加速4.8s。在滿油滿電CLTC工況下，問(wèn)界新M7綜合續(xù)航1300km，純電續(xù)航240km，饋電工況下油耗低至5.6L/100km。

華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在發(fā)布會(huì)上表示：“我們?cè)贏ITO問(wèn)界新M7系列上重金投入五個(gè)億，用了扎實(shí)的材料、最好的技術(shù)，讓它不僅成為‘智能座艙天花板’，還是‘智能駕駛天花板’，更是‘智能安全天花板’。在看不見(jiàn)和看得見(jiàn)的地方，為用戶帶來(lái)了比遙遙領(lǐng)先更領(lǐng)先的極致體驗(yàn)?！?/p>

作為賽力斯汽車與華為聯(lián)合設(shè)計(jì)的新能源汽車品牌，AITO問(wèn)界目前已推出AITO問(wèn)界M5、M5智駕版、問(wèn)界M7等多款產(chǎn)品。此次AITO問(wèn)界新M7系列的上市以及預(yù)計(jì)今年推出的AITO問(wèn)界M9，都將助力AITO問(wèn)界家族產(chǎn)品矩陣加速豐富。

NT2.0收官之作 全新EC6全面進(jìn)化助力銷量向上

9月15日，蔚來(lái)汽車智能電動(dòng)轎跑SUV——全新EC6正式上市。根據(jù)電池容量新車分為2個(gè)版本，75kWh及100kWh車型買斷電池售價(jià)分別為35.8萬(wàn)元及41.6萬(wàn)元，采用電池租賃方案（BaaS）售價(jià)均為28.8萬(wàn)元。

全新EC6基于蔚來(lái)NT 2.0平臺(tái)打造，這也是蔚來(lái)二代平臺(tái)產(chǎn)品的收官之作?！⌒萝嚥捎棉I跑溜背造型，在"Design for AD"的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言基礎(chǔ)上，首次采用分體結(jié)構(gòu)Double Dash日間行車燈，整體車身曲線更具張力，配合雙模主動(dòng)升降尾翼，新車風(fēng)阻最低可至0.24Cd。

動(dòng)力及操控方面，全新EC6標(biāo)配雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，前150kW感應(yīng)電機(jī)和后210kW永磁電機(jī)相結(jié)合，總功率達(dá)到360kW，扭矩達(dá)到700N·m，半載工況下百公里加速僅4.4s。新車車身采用采用鋁合金及高強(qiáng)度鋼鋁混合架構(gòu)，兼顧性能與重量；同時(shí)配備前后五連桿懸架、自研ICC智能底盤域控制器與CDC動(dòng)態(tài)懸架阻尼控制，實(shí)現(xiàn)駕控性能全面提升。

智能駕駛方面，全新EC6搭載Aquila蔚來(lái)超感系統(tǒng)，擁有包括超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)在內(nèi)的33個(gè)高性能傳感器；搭載ADAM蔚來(lái)超算平臺(tái)，集合四顆NVIDIA Drive Orin X芯片，總算力高達(dá)1016 TOPS；提供24項(xiàng)安全與駕駛輔助功能，覆蓋大量日常用車場(chǎng)景。ADB智能多光束大燈可實(shí)現(xiàn)矩陣遠(yuǎn)光控制，在Aquila超感系統(tǒng)的加持下，激光雷達(dá)結(jié)合前視攝像頭，自動(dòng)偵測(cè)路況，指引照明系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的光束分布，避免干擾對(duì)向和同向的其他車輛，提升夜晚行車安全性。

第一代蔚來(lái)EC6于2020年7月正式上市，成功開(kāi)創(chuàng)了高端中型純電轎跑SUV的細(xì)分市場(chǎng)，在不到3年的時(shí)間里，累計(jì)交付超過(guò)5萬(wàn)輛。如今，全新EC6上市即交付，也助力蔚來(lái)開(kāi)啟沖量模式。蔚來(lái)汽車CEO李斌曾表示，“隨著基于NT2.0平臺(tái)的產(chǎn)品切換，能源網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展，以及銷售能力的增強(qiáng)，公司預(yù)計(jì)汽車交付量將在2023年下半年穩(wěn)步增長(zhǎng)。