奔馳CEO：與中國(guó)“脫鉤”對(duì)良性競(jìng)爭(zhēng)和全球汽車供應(yīng)鏈構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)

據(jù)彭博社19日?qǐng)?bào)道，德國(guó)梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席、首席執(zhí)行官（CEO）康林松日前在紐約接受彭博電視臺(tái)采訪時(shí)表示，與中國(guó)“脫鉤”對(duì)良性競(jìng)爭(zhēng)和全球汽車供應(yīng)鏈構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)。

“開(kāi)放的市場(chǎng)才能推動(dòng)增長(zhǎng)，才能創(chuàng)造財(cái)富，”康林松在接受采訪時(shí)說(shuō)，“讓我們保持市場(chǎng)開(kāi)放?！?/p>

德國(guó)梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席、首席執(zhí)行官（CEO）康林松（右）日前在紐約接受彭博電視臺(tái)采訪。視頻截圖。圖源：彭博社報(bào)道配圖

彭博社稱，與大眾和寶馬等汽車制造商一樣，中國(guó)是梅賽德斯-奔馳最重要的市場(chǎng)，約占其銷量的1/3。報(bào)道還稱，康林松表示，汽車行業(yè)依賴全球供應(yīng)鏈?！拔覀?cè)冢ㄐ鹿冢┮咔橹姓J(rèn)識(shí)到供應(yīng)鏈可能是脆弱的?！笨盗炙裳a(bǔ)充說(shuō)，梅賽德斯汽車依賴于來(lái)自五大洲的零部件。

據(jù)新華社報(bào)道，作為全球領(lǐng)先的汽車制造商，梅賽德斯-奔馳持續(xù)聚焦中國(guó)。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中國(guó)依然是梅賽德斯-奔馳最大單一市場(chǎng)，中國(guó)多個(gè)核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)高質(zhì)量增長(zhǎng)，中國(guó)市場(chǎng)銷量在全球范圍保持領(lǐng)先，在華銷量和新車交付量較去年同期漲幅均超過(guò)6%，增長(zhǎng)勢(shì)頭穩(wěn)固。康林松日前在接受新華社記者采訪時(shí)還曾表示，我們對(duì)于中國(guó)的長(zhǎng)期發(fā)展前景充滿信心，愿加大在華投資。

另一方面，路透社此前報(bào)道稱，歐盟委員會(huì)本月13日宣布啟動(dòng)針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車的反補(bǔ)貼調(diào)查。德國(guó)外交部長(zhǎng)貝爾伯克日前接受彭博社采訪時(shí)聲稱，歐盟必須減少對(duì)華依賴，她對(duì)反補(bǔ)貼調(diào)查表示支持。

據(jù)報(bào)道，為保護(hù)歐盟生產(chǎn)商免受更便宜的中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車的影響，歐盟委員會(huì)將調(diào)查是否征收高于歐盟標(biāo)準(zhǔn)10%稅率的懲罰性關(guān)稅。調(diào)查時(shí)間將長(zhǎng)達(dá)13個(gè)月。中國(guó)商務(wù)部發(fā)言人14日在回應(yīng)相關(guān)提問(wèn)時(shí)表示，中方對(duì)此表示高度關(guān)切和強(qiáng)烈不滿。

商務(wù)部發(fā)言人表示，中方認(rèn)為，歐盟擬采取的調(diào)查措施是以“公平競(jìng)爭(zhēng)”為名行保護(hù)自身產(chǎn)業(yè)之實(shí)，是赤裸裸的保護(hù)主義行為，將嚴(yán)重?cái)_亂和扭曲包括歐盟在內(nèi)的全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，并將對(duì)中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系產(chǎn)生負(fù)面影響。