載屏幕種類多樣，目前，LCD，即液晶顯示屏，是市場的主流產(chǎn)品。液晶顯示屏使用LED（發(fā)光二極管）的背光作為光源，用液晶層控制光線方向，通過彩色濾光片顯像。其缺點在于，由于液晶層的分子間存在空隙，當(dāng)液晶顯示屏在顯示偏黑的場景時，液晶層難以完全遮蓋住背光光源，導(dǎo)致黑色顯像的純度不足。因此，難以呈現(xiàn)高對比度與HDR（高動態(tài)范圍成像，即顯示更大的明暗差異）效果。

隨著車載顯示屏對其亮度、畫質(zhì)等細節(jié)方面的要求變得越來越高，液晶顯示屏逐漸力不從心。面對迭代需求，該領(lǐng)域的競爭愈發(fā)激烈。

解決思路之一是拋棄背光技術(shù)，應(yīng)用自發(fā)光的OLED（有機發(fā)光二極管）屏幕，由大量有機材料制作的LED組成，每個LED皆可通過電壓進行單獨控制，具有高亮度、高對比度、快速響應(yīng)等優(yōu)點，因此其視覺效果勝于液晶屏幕。同時，OLED結(jié)構(gòu)輕薄，可進行窄薄設(shè)計，具有時尚簡約的觀感。

OLED的缺點在于使用壽命短，成本較高。

另外一種思路是，從背光技術(shù)著手進行改良，將全局的調(diào)光改為分區(qū)控光。首先將LED晶粒尺寸控制在50~100μm，業(yè)界稱之為Mini LED。然后在顯示屏上集成上千顆Mini LED，達到足夠多的分區(qū)數(shù)，從而對顯示屏上極小的部分上面進行精細化控光，實現(xiàn)很高的明暗對比、動態(tài)顯示。

性能方面，Mini LED的顯示壽命比 OLED 長 3-5 倍，畫面更真實，健康護眼，也解決了燒屏問題。整體亮度提高，峰值亮度可達1000 NIT，面對環(huán)境光，視覺觀感不受干擾。色域更廣，可以顯示更多的顏色，使畫面更絢麗。

Mini LED的缺點在于，HDR效果略遜于OLED，并且屏幕較厚。

車載屏幕行業(yè)仍在不斷探索、推陳出新，致力于為駕駛者提供更加卓越的體驗。配置越來越高端化，并具有巨大的發(fā)展?jié)摿?，可以期待更多精彩到來。為車載屏幕點贊，因為沒有最強，只有更強。