在汽車新四化快速發(fā)展演進(jìn)的背景下，汽車逐漸成為人們除居住空間、工作空間之外的“第三空間”，用戶對汽車的需求從基本的代步工具演進(jìn)為集娛樂、辦公、生活等場景于一體的“第三生活空間”。

座艙作為汽車實現(xiàn)空間塑造的核心載體也在不斷演進(jìn)，而車載屏幕作為智能座艙的核心交互入口，近十年來取得了飛速發(fā)展。

回溯至2012年，特斯拉Model S的17英寸智能車載屏幕開創(chuàng)了車載大屏顯示趨勢。這一屏幕不僅整合了更多車輛控制功能，還滿足了用戶對更多娛樂需求的渴望。這一里程碑開啟了許多汽車制造商將大屏幕引入汽車內(nèi)部的序幕。

為了更好地促進(jìn)人車互動和提升駕乘體驗，制造商們將更大、更豐富、更智能的車載屏幕引入汽車設(shè)計。

但在發(fā)展過程中仍存在一些共性挑戰(zhàn)如屏幕尺寸受限、用眼疲勞、舒適體驗感較差等問題。

針對這些問題，新一代的“車載光場屏”技術(shù)應(yīng)運而生，它作為一種全新的顯示方式，開始引起人們的廣泛關(guān)注。

▲車載光場屏

10月26日，由多家機構(gòu)、車企、廠商共同參與的中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟智能車載光顯示任務(wù)組發(fā)布了《車載光場屏白皮書》，對車載光場屏行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢等進(jìn)行了闡述。同時，這也預(yù)示著車載光場屏技術(shù)即將進(jìn)入規(guī)模商用。

白皮書提到，光場屏是一種全新的采用光學(xué)引擎技術(shù)來突破車內(nèi)物理空間限制的顯示線路和方案，凸顯了光場屏在技術(shù)上的創(chuàng)新和對傳統(tǒng)車載屏幕限制的突破。

那么，車載光場屏具體是什么？它是如何突破車輛限制，實現(xiàn)車載屏幕的進(jìn)化？又是怎樣解決傳統(tǒng)車載屏幕問題的呢？

車載光場屏技術(shù)的工作原理

光場屏是一種全新的采用光場引擎技術(shù)來突破車內(nèi)物理空間限制的顯示線路和方案。

車載光場屏技術(shù)的工作原理類似于某些虛擬現(xiàn)實（VR）和增強現(xiàn)實（AR）眼鏡技術(shù)，都基于獨特的空間光學(xué)引擎設(shè)計。這一技術(shù)借助光場折疊技術(shù)原理，通過多次光線折射和算法消除畸變等影響，將小屏幕的圖像呈現(xiàn)為似乎在距離觀者三米處的40英寸畫幅效果。這種技術(shù)精妙之處在于，它通過將屏幕放大到遠(yuǎn)離觀眾的位置，改變了傳統(tǒng)車載屏幕的局限性。

解決視覺疲勞和暈車優(yōu)勢

光場屏技術(shù)的出現(xiàn)解決了傳統(tǒng)車載屏幕存在的一系列問題。傳統(tǒng)車載屏幕的顯示尺寸受限于物理尺寸和布局，導(dǎo)致副駕駛和后排觀眾需要傾斜或斜視，造成疲勞感。此外，車內(nèi)空間有限，長時間近距離觀看車載屏幕可能增加視力問題，特別是對青少年。

▲緩解視疲勞

光場屏技術(shù)則能實現(xiàn)3米以上的視距圖像，屏幕大小達(dá)到40英寸，使觀眾可以在較遠(yuǎn)距離觀看，減輕視疲勞，降低青少年近視的風(fēng)險。多個權(quán)威眼科醫(yī)院的臨床測試驗證了光場屏對睫狀肌調(diào)節(jié)力的降低，對于用眼健康尤其有價值。

此外，光場屏技術(shù)還有助于緩解暈車問題。傳統(tǒng)車載屏幕使眼睛近焦點觀看，而眼耳感知不同步，導(dǎo)致暈車感。光場屏將圖像遠(yuǎn)離觀者的焦點，使眼耳感知同步，大腦接收到一致的“運動”信息，有效緩解暈車。臨床測試顯示，光場屏降低暈車系數(shù)，對比傳統(tǒng)液晶屏可下降35%，對比VR眼鏡更可下降90%。

▲緩解暈車原理

華為解決方案，M9首發(fā)

華為是第一個推廣光場屏技術(shù)的公司，首次展示了車載光場屏產(chǎn)品。在靜態(tài)體驗中，光場屏呈現(xiàn)出較大的視距和清晰的畫面，營造出極佳的沉浸感。雖然靜態(tài)體驗已經(jīng)給我們留下了深刻印象，但在行車中緩解眼部疲勞等效果還有待進(jìn)一步實際驗證。

這項創(chuàng)新技術(shù)的連接方式多樣，包括手機熱點、內(nèi)置APP播放電影、手機投屏、車機系統(tǒng)連接等，為未來的應(yīng)用場景提供了廣泛選擇。

華為將率先在問界M9上推出光場屏技術(shù)，為駕乘者提供全新的屏幕體驗。

正在成為各大企業(yè)搶入的“藍(lán)?！?/span>

車載光場屏作為符合車載顯示屏發(fā)展趨勢的先進(jìn)產(chǎn)品，其可實現(xiàn)傳統(tǒng)車載液晶顯示屏難以達(dá)到的優(yōu)勢性能，未來有望在汽車后裝顯示屏市場中實現(xiàn)大幅滲透，市場發(fā)展空間廣闊。

1.光峰科技

公司的ALPD5.0超級全色激光技術(shù)突破早期技術(shù)架構(gòu)，利用合光技術(shù)融合六種光源，成為唯一滿足車規(guī)要求的激光技術(shù)，車載光學(xué)領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢顯著。根據(jù)公司6月在調(diào)研中表示，問界M9已經(jīng)使用了光峰科技的天幕投影技術(shù)。

2.華陽集團

全資子公司華陽多媒體與華為簽署了智能車載光業(yè)務(wù)合作意向書。光場屏產(chǎn)品融合了液晶顯示技術(shù)與空間光學(xué)技術(shù)，目前可支持三種車上產(chǎn)品形態(tài)包括椅背、頭枕和副駕，可靈活適配多元場景。公司光場屏產(chǎn)品已獲得預(yù)研項目。

3.神通科技

測算2030年HUD、Lidar、毫米波等鏡片空間大于170億元，行業(yè)高增。公司已成為蔚來汽車等國內(nèi)新能源汽車品牌的直接配套供應(yīng)商。

4.九月方向

第一、國內(nèi)無線連接市場占有率排名第一，公司已加入星閃聯(lián)盟；

第二、公司總市值不足50億，盤子小易拉升，而且基本面向好，業(yè)績穩(wěn)定，備受11家主力機構(gòu)青睞；

第三、從技術(shù)面上看，底部放量突破年線，走出上升趨勢。并且即將迎來月線級別金叉，有望加速上行。

展望未來

在不斷演進(jìn)的現(xiàn)代社會，人們越來越多的時間花在車上。因此，每一項技術(shù)改進(jìn)都對駕乘體驗產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。車載光場屏技術(shù)通過提供更大的屏幕、減輕視疲勞、緩解暈車等優(yōu)勢，為未來的汽車駕乘者帶來了卓越的體驗。通過光場屏技術(shù)，車內(nèi)娛樂、工作、學(xué)習(xí)等多種場景將得到更好的滿足，為未來的駕車生活提供了新的可能性。