3個(gè)小時(shí)的發(fā)布會(huì)，這在汽車發(fā)布會(huì)里算是少見的。

有人戲稱雷軍的續(xù)航能力著實(shí)驚人。

大瘦瘦不得不佩服雷總的演講能力與體力。

在發(fā)布會(huì)上，雷軍介紹了小米汽車的五大核心技術(shù)：電驅(qū)、電池、大壓鑄、智能座艙、智能駕駛。

同時(shí)表示：“我們的目標(biāo)是通過15到20年的努力，成為全球前五的汽車廠商，為中國(guó)汽車工業(yè)全面崛起而奮斗?！?/span>

除了樹立小米汽車目標(biāo)之外，雷軍還專門介紹了小米SU7智能座艙解決方案。小米SU7內(nèi)置澎湃OS技術(shù)，搭載驍龍8295座艙芯片，采用16.1英寸3K超清中控屏（LCD），56英寸HUD，7.1英寸翻轉(zhuǎn)儀表屏（LCD），兩塊后排拓展屏，打造車內(nèi)五屏聯(lián)動(dòng)空間，提供極致流暢體驗(yàn)，為用戶帶來卓越的智能駕駛體驗(yàn)。

小米SU7標(biāo)配了16.1英寸3K超清中控屏（Mini LED），56英寸HUD，7.1英寸翻轉(zhuǎn)儀表屏，這三款屏來自京東方、天馬、TCL華星。

中控屏方面，小米SU7 16.1英寸3K中控生態(tài)屏來自TC華星，該屏幕采用Mini LED背光模組，擁有1024 級(jí)動(dòng)態(tài)調(diào)光，長(zhǎng)寬比16:10，四邊邊框超窄，屏占比達(dá)到91.7% ，并預(yù)留接口支持設(shè)備即插即用，僅需1.49秒就能啟動(dòng)應(yīng)用，3分鐘內(nèi)即可完成整包升級(jí)，全車整包升級(jí)僅需30 分鐘，大幅提升用戶體驗(yàn)。

小米SU7供應(yīng)鏈

正所謂“一個(gè)好漢三個(gè)幫”，小米汽車如上創(chuàng)新技術(shù)仍需供應(yīng)鏈企業(yè)的支持，那么，都有哪些供應(yīng)商成為小米汽車黑科技的核心底座？

據(jù)小米SU7發(fā)布會(huì)展示，小米SU7的電池來自比亞迪和寧德時(shí)代，其中寧德時(shí)代提供的是三元鋰電池，上車車型續(xù)航為800km。

智能座艙有均勝電子、華陽(yáng)集團(tuán)、光庭信息，座艙芯片是高通最新的8295芯片。

其中車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP、制動(dòng)控制器DPB都是采用的博世提供的現(xiàn)成方案。

加速度傳感器由大陸特威斯提供，四活塞固定卡鉗、打孔通風(fēng)制動(dòng)盤由布雷博（brembo）提供，轉(zhuǎn)向器供應(yīng)商為耐世特(nexteer)，輪轂軸承供應(yīng)商為舍弗勒（schaeFFler）， 空氣彈簧由拓普集團(tuán)供應(yīng)，CDC減震器的供應(yīng)商為德國(guó)采埃孚，Benteler則為懸架構(gòu)件供應(yīng)商。

當(dāng)天發(fā)布會(huì)前，小米汽車舞臺(tái)屏幕展示的供應(yīng)商品牌墻，主要供應(yīng)商數(shù)量就超過200個(gè)。這其中有與小米汽車達(dá)成合作的企業(yè)包括麥格納、博格華納、耐世特、Brembo布雷博、采埃孚、ACC瑞聲、Dirac、米其林、普利司通、法雷奧、寧德時(shí)代、高德、酷狗等公司。

小米投資企業(yè)

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

至于大家最關(guān)心的定價(jià)，雷軍在發(fā)布會(huì)上稱：“14.9萬也不用再講了，還是要尊重一下科技??！”

另外，主流分析現(xiàn)時(shí)估算小米SU7售價(jià)在20-40萬元水平。

小米汽車，能否打開中國(guó)新能源汽車新的局面，也許不久之后的銷量成績(jī)就能給出答案。