近期市場(chǎng)上流傳著一份調(diào)研報(bào)告，顯示小米汽車將于3月份上市，4月份開(kāi)始交付，首季產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)到2000輛，總產(chǎn)值達(dá)4億元，這意味著小米SU7的出廠均價(jià)將穩(wěn)定在20萬(wàn)元左右。

考慮到這是XX文件，價(jià)格的可信度較高。

小米汽車，站在風(fēng)口還是槍口？

2024年被認(rèn)為是汽車價(jià)格戰(zhàn)開(kāi)始的一年，而小米恰逢其時(shí)，處境頗為尷尬。

比亞迪的秦車型從十幾萬(wàn)元降至7.98萬(wàn)元，幾年間降價(jià)50%，這種極致性價(jià)比讓競(jìng)爭(zhēng)格外激烈。年銷量超過(guò)300萬(wàn)臺(tái)，競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不再局限于價(jià)格區(qū)間，電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。

但，最狠的莫過(guò)于吉利，幾乎是摁著小米的頭全方位“圍剿”。極氪001全新款售價(jià)為26.9萬(wàn)元，相當(dāng)于老款降價(jià)了3.1萬(wàn)元。

在小米發(fā)布會(huì)前，吉利開(kāi)了一個(gè)高端品牌極氪007的發(fā)布會(huì)，發(fā)布了一款幾乎同級(jí)別的新車，但價(jià)格更具競(jìng)爭(zhēng)力。

隨后，在小米發(fā)布會(huì)之后，吉利又推出了一款新車型銀河E8，價(jià)格更低，進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

昨天，吉利又發(fā)布了一款參數(shù)上超越小米的極氪001，但價(jià)格居然比自己老款還便宜，這讓小米新車面臨了更大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

在這種競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，小米SU7要如何應(yīng)對(duì)呢？最近有個(gè)腦洞大開(kāi)的主意，即將小米SU7的售價(jià)直接定為9.9萬(wàn)元。

小米SU7在面對(duì)吉利的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)下，需要更加靈活地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。價(jià)格戰(zhàn)雖然激烈，但也為消費(fèi)者帶來(lái)了更多的選擇和實(shí)惠。