近日，安徽省生態(tài)環(huán)境廳公示《江淮年產(chǎn)20萬輛中高端智能純電動乘用車建設(shè)項目環(huán)境影響報告書》（下稱《報告書》）。亞洲新能源汽車網(wǎng)了解到這20萬輛將由華為與江淮合作造出，包括新能源專屬平臺（DE平臺）16.5萬輛、豪華新能源平臺（X6平臺）3.5萬輛。

在這份《報告書》中，華為和江淮汽車的具體合作內(nèi)容也進一步明晰，如下表所示。

根據(jù)《報告書》，江淮汽車將構(gòu)建兩個純電平臺（DE、X6）。其中，DE 純電平臺為新能源專屬平臺，主要滿足國內(nèi)經(jīng)濟型和改善型市場需求。X6 純電平臺為豪華新能源平臺，覆蓋車型級別為中大型 MPV 車型，通過華為智能技術(shù)賦能，積極搶占國內(nèi)高端市場。該車型預(yù)計車長達5.2米，軸距達3.2米。

《報告書》顯示，該項目位于肥西縣桃花工業(yè)園，項目總投資 398050萬元，其中新增固定資產(chǎn)投資229750萬元。建設(shè)內(nèi)容包括，租用標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)廠房，改造形成沖壓、焊裝、涂裝、總裝生產(chǎn)車間等生產(chǎn)、生活輔助設(shè)施，所有生產(chǎn)設(shè)備全部新購。項目達產(chǎn)后，年產(chǎn)20萬輛新能源乘用車。

根據(jù)江淮汽車市場調(diào)研及發(fā)展規(guī)劃， 發(fā)展中高端新能源產(chǎn)品有利于進一步提高企業(yè)產(chǎn)品競爭力，滿足市場產(chǎn)能需求?，F(xiàn)階段的中大型車基本為“油改電”車型，競爭力不足，無法滿足未來的發(fā)展需求。因此，急需構(gòu)建全新的中高端純電專屬平臺，全面滿足未來戰(zhàn)略和發(fā)展的需要。

江淮汽車是一家集商用車、乘用車及動力總成研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)于一體的綜合型汽車廠商。公司前身是創(chuàng)建于 1964 年的合肥江淮汽車制造廠。1999 年 9 月改制為股份制企業(yè)。2001 年在上海證券交易所掛牌上市。自 2002年涉足新能源汽車研發(fā)領(lǐng)域以來，江淮汽車的新能源業(yè)務(wù)已涵蓋乘用車、輕型商用車、多功能商用車、客車等產(chǎn)品，走在了行業(yè)前列。