昨晚，車圈和數(shù)碼圈都炸了。

抖音熱搜第一，打開全是小米；微博熱搜冠亞軍是小米，前面12個關(guān)鍵詞，一半都是SU7。

小米汽車贏麻了！雷軍一夜封神！小米發(fā)布首款轎車——小米SU7，27分鐘，大定50000臺。

▲不同車型完成5萬大定的時間

3月28日晚小米剛剛發(fā)布了第一輛車轎車小米SU7，現(xiàn)在第二款車也是小米首款SUV的消息就來了。據(jù)藍鯨財經(jīng)記者“從可靠信源獲悉”，小米或?qū)⒂诮衲昴甑装l(fā)布 SUV 車型。

據(jù)悉，小米官方曾在“答網(wǎng)友100問”中解釋為何首款車選擇轎車而非SUV，稱汽車是“工業(yè)之王”，而轎車則是時代“時代精神”的象征。小米創(chuàng)始人雷軍也在之前回應(yīng)了關(guān)于為何選擇轎車的問題，他表示，首先，汽車是為了駕駛而存在的，轎車的駕駛體驗更好，更適合日常單人駕駛，也能滿足雙人或小家庭的需求。其次，轎車市場需求巨大，總量與SUV相當(dāng)，而目前市場上優(yōu)質(zhì)的純電轎車并不多見。

然而，市場的需求永遠在變化，小米也意識到了這一點。

雖然首款車型取得了令人矚目的成功，但在如今的市場環(huán)境下，SUV車型的地位和需求同樣不可忽視。因此，小米決定將下一步的發(fā)展目標放在SUV領(lǐng)域，打造一款內(nèi)部空間更大、更適合家庭使用的SUV。

小米汽車的探索之路才剛剛開始，從轎車到SUV的跨越，不僅是對市場需求的回應(yīng)，更是對技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品多樣化的探索。

小米SU7全年產(chǎn)能賣光

在雷軍公布售價后僅兩小時，小米汽車的高級顧問胡崢楠發(fā)布了一則動態(tài)，宣稱一年的產(chǎn)能已經(jīng)全部耗盡。

值得一提的是，小米汽車的創(chuàng)始版也一經(jīng)推出即告售罄。

這個限量版車型在開啟預(yù)訂的短短幾分鐘內(nèi)就已經(jīng)被搶購一空，彰顯了消費者對小米汽車的熱情。更引人矚目的是，即便是黃牛也加入了預(yù)訂行列，而有些用戶甚至愿意用其他豪車來換取小米汽車的創(chuàng)始版，可見其吸引力之大。

小米汽車訂單量飆升的原因在于小米SU7的官方售價終于揭曉，并且低于之前大家的猜測。在發(fā)布會上，直播間的導(dǎo)播也做了一些有趣的舉動，每當(dāng)官方公布一個售價版本，便迅速切換到蔚小理三家CEO的鏡頭。

小米汽車的上市也引發(fā)了整個車企界的關(guān)注。各大車企紛紛對標，試圖與小米汽車一決高下。而小米的定價策略也受到了廣泛關(guān)注，雷軍坦言，他們的定價是對標特斯拉Model 3，并比其便宜了3萬元。這樣的定價策略直擊了市場痛點，也為小米汽車的銷售助力良多。

此外，小米汽車的發(fā)布會也帶動了小米集團在資本市場的表現(xiàn)，股價一度飆升，顯示出投資者對小米汽車的信心和期待。

雷軍說的，造車這三年很苦，但成功一定很酷。屬于小米汽車的故事，現(xiàn)在才剛剛開始。