5月23日，小米集團(tuán)發(fā)布2024年第一季度財(cái)報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)小米集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收755.1億元，同比增長(zhǎng)27%；經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)64.91億元，同比增長(zhǎng)100.8%，創(chuàng)單季歷史新高；值得一提的是，由于小米汽車(chē)首款車(chē)型SU7于三月底發(fā)布，四月正式開(kāi)啟交付，所以收入尚未計(jì)算在當(dāng)期財(cái)報(bào)中。

在財(cái)報(bào)電話會(huì)上，小米集團(tuán)表示，將從第二季度起開(kāi)始公布與汽車(chē)業(yè)務(wù)相關(guān)的具體數(shù)據(jù)。財(cái)報(bào)顯示，受到智能電動(dòng)汽車(chē)及其他創(chuàng)新業(yè)務(wù)相關(guān)研發(fā)費(fèi)用影響，小米當(dāng)期研發(fā)開(kāi)銷(xiāo)同比增加25.4%至52億元。

小米SU7于2024年3月28日正式發(fā)布上市開(kāi)售，共推出三款配置，標(biāo)準(zhǔn)版售21.59萬(wàn)元，Pro版售24.59萬(wàn)元，Max版售29.99萬(wàn)元。據(jù)了解，標(biāo)準(zhǔn)版和Max版于4月開(kāi)啟交付，Pro版則于5月開(kāi)啟交付。數(shù)據(jù)顯示，截至5月15日，小米SU7系列累計(jì)交付新車(chē)1萬(wàn)輛。換句話說(shuō)，小米汽車(chē)僅一個(gè)半月時(shí)間就完成萬(wàn)輛交付，作為對(duì)比，問(wèn)界汽車(chē)萬(wàn)輛交付用時(shí)87天，理想汽車(chē)和小鵬汽車(chē)均超過(guò)半年。

據(jù)小米汽車(chē)APP顯示，目前小米SU7 Pro版交付周期為29~32周，而小米SU7標(biāo)配版和Max高配版鎖定訂單后交付周期不變，分別為29~32周和33~36周。也就是說(shuō)，現(xiàn)在下定小米SU7，最短也要4個(gè)月的時(shí)間才能提車(chē)。

5月23日晚間，雷軍在微博上宣布，小米汽車(chē)工廠將在6月開(kāi)啟雙班生產(chǎn)，當(dāng)月至少交付1萬(wàn)輛，并確保2024年年內(nèi)至少交付超過(guò)10萬(wàn)輛，沖刺12萬(wàn)輛。盧偉冰強(qiáng)調(diào)稱(chēng)，目前小米汽車(chē)面對(duì)的主要挑戰(zhàn)是交付能力，而不是訂單或者服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題。小米集團(tuán)總裁盧偉冰表示，當(dāng)前工廠正在全力提升產(chǎn)能，計(jì)劃在6月份變更為雙班生產(chǎn)，有信心當(dāng)月交付超過(guò)1萬(wàn)輛。按照規(guī)劃，小米汽車(chē)在北京經(jīng)開(kāi)區(qū)分兩期規(guī)劃建設(shè)了整車(chē)制造工廠，其中一期占地面積約72萬(wàn)平方米，年產(chǎn)能為15萬(wàn)輛，2023年6月竣工；二期計(jì)劃于2024年動(dòng)工，2025年完工。

隨著小米汽車(chē)進(jìn)入正軌，雷軍的工作重點(diǎn)也開(kāi)始轉(zhuǎn)移至智能駕駛。在2024北京車(chē)展發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，雷軍向觀眾們發(fā)出招才令，歡迎更多人才加入小米汽車(chē)，而在近日的直播中，雷軍也多次喊話招人，詢(xún)問(wèn)直播間是否有智駕大牛，還歡迎大家到小米集團(tuán)官網(wǎng)投簡(jiǎn)歷，同時(shí)表明了小米在智駕領(lǐng)域的決心，要成為該行業(yè)的第一名。雷軍如此急切招人，主要是想繼續(xù)提高小米汽車(chē)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，縮短與頭部玩家的差距。

據(jù)媒體報(bào)道，自動(dòng)駕駛卡車(chē)公司圖森未來(lái)前中國(guó)CTO王乃巖將加入小米汽車(chē)，向小米技術(shù)委員會(huì)主席、小米汽車(chē)自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人葉航軍匯報(bào)，但小米汽車(chē)官方尚未置評(píng)。資料顯示，王乃巖曾主導(dǎo)圖森未來(lái)中國(guó)的研發(fā)與管理工作，負(fù)責(zé)L2級(jí)輔助駕駛和L4級(jí)自動(dòng)駕駛方案的開(kāi)發(fā)落地。對(duì)于小米來(lái)說(shuō)，招攬更多既有AI背景也有自動(dòng)駕駛落地經(jīng)驗(yàn)的人才加入，或許會(huì)讓小米在成為智能駕駛第一梯隊(duì)的路上跑得更快一些。