在特斯拉提供了4年的免費蜂窩數(shù)據(jù)網(wǎng)絡之后，終于如約在2018年開啟收費功能。換而言之，你習慣的免費地圖導航、互聯(lián)網(wǎng)訪問乃至車內(nèi)Wifi共享功能，很快都變成會員制的付費服務。

    慶幸的是這個規(guī)定目前僅針對7月1日以后買車的新車主，老車主仍然可以免費使用車內(nèi)的3G蜂窩數(shù)據(jù)網(wǎng)絡。而對于新車主來說，如果想讓車子導航，又不想給特斯拉交錢，老老實實裝個手機支架，用手機導航才是正道。

    當然這項會員服務不會限制車載系統(tǒng)本身OTA升級、更新，數(shù)據(jù)量小且重要的安全更新仍然屬于免費的服務范疇。只是，如果想看到17寸屏幕酷炫的導航界面、實時交通效果、網(wǎng)絡瀏覽、播放網(wǎng)絡音樂或者其他與安全無關緊要的系統(tǒng)更新，再或者車內(nèi)Wifi網(wǎng)絡共享，那么對不起，充值特斯拉會員是唯一的出路。
    目前特斯拉并沒有公布詳細的會員價格，每年的收費可能會在100美元左右。如果網(wǎng)上下單的時候購買了會員套裝選件，特斯拉還會免費附送一年的會員體驗服務。
    也就是說，想讓特斯拉車內(nèi)的中控大屏發(fā)揮出完全作用，數(shù)據(jù)通訊是基本保障，會員費老老實實上交為妙。即便如此，至少也比開車先看一分鐘廣告才能啟動系統(tǒng)正經(jīng)多了。