在特斯拉提供了4年的免費(fèi)蜂窩數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)之后，終于如約在2018年開啟收費(fèi)功能。換而言之，你習(xí)慣的免費(fèi)地圖導(dǎo)航、互聯(lián)網(wǎng)訪問乃至車內(nèi)Wifi共享功能，很快都變成會員制的付費(fèi)服務(wù)。

    慶幸的是這個規(guī)定目前僅針對7月1日以后買車的新車主，老車主仍然可以免費(fèi)使用車內(nèi)的3G蜂窩數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。而對于新車主來說，如果想讓車子導(dǎo)航，又不想給特斯拉交錢，老老實(shí)實(shí)裝個手機(jī)支架，用手機(jī)導(dǎo)航才是正道。

    當(dāng)然這項(xiàng)會員服務(wù)不會限制車載系統(tǒng)本身OTA升級、更新，數(shù)據(jù)量小且重要的安全更新仍然屬于免費(fèi)的服務(wù)范疇。只是，如果想看到17寸屏幕酷炫的導(dǎo)航界面、實(shí)時交通效果、網(wǎng)絡(luò)瀏覽、播放網(wǎng)絡(luò)音樂或者其他與安全無關(guān)緊要的系統(tǒng)更新，再或者車內(nèi)Wifi網(wǎng)絡(luò)共享，那么對不起，充值特斯拉會員是唯一的出路。
    目前特斯拉并沒有公布詳細(xì)的會員價格，每年的收費(fèi)可能會在100美元左右。如果網(wǎng)上下單的時候購買了會員套裝選件，特斯拉還會免費(fèi)附送一年的會員體驗(yàn)服務(wù)。
    也就是說，想讓特斯拉車內(nèi)的中控大屏發(fā)揮出完全作用，數(shù)據(jù)通訊是基本保障，會員費(fèi)老老實(shí)實(shí)上交為妙。即便如此，至少也比開車先看一分鐘廣告才能啟動系統(tǒng)正經(jīng)多了。