華為一直堅(jiān)稱自己不造車(chē)，而是將ICT技術(shù)優(yōu)勢(shì)延伸到智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，成為面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的增量部件核心供應(yīng)商。
如今，華為在汽車(chē)圈已經(jīng)是響當(dāng)當(dāng)?shù)拇嬖凇?/span>
華為系最暢銷車(chē)型為問(wèn)界M9，售價(jià)高達(dá)46.98-56.98萬(wàn)元，上市136天累計(jì)大定突破8萬(wàn)臺(tái)，5月份單月銷量達(dá)到16462臺(tái)，一度登上豪華車(chē)榜首，顯示出其強(qiáng)大的市場(chǎng)吸引力。
華為系在2024年計(jì)劃推出多款新車(chē)，覆蓋從十萬(wàn)級(jí)到百萬(wàn)級(jí)的各個(gè)價(jià)格區(qū)間，涵蓋多個(gè)品牌和合作模式，包括智選車(chē)模式和HI模式。
問(wèn)界系列
問(wèn)界M5、M7、M9，這些車(chē)型將推出年度改款，包括優(yōu)化設(shè)計(jì)、技術(shù)升級(jí)等。
憑借出色產(chǎn)品力，以及華為品牌背書(shū)，如今這三款車(chē)型已經(jīng)是鴻蒙智行品牌的重要銷量基石。
新 M7 和 M9 相對(duì)于他同級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)，有各種黑科技和鴻蒙智行加持，再加上價(jià)格相較于對(duì)手比較有誠(chéng)意。
問(wèn)界M8
新車(chē)尺寸近似問(wèn)界M9，大于問(wèn)界M7，預(yù)計(jì)售價(jià)35萬(wàn)至45萬(wàn)，可能配備800V高壓電池組、激光雷達(dá)、智慧燈光、AR-HUD抬頭顯示、途靈底盤(pán)等高端配置，預(yù)計(jì)售價(jià)在35-36萬(wàn)元起。
與理想L8競(jìng)爭(zhēng)。理想L8去年銷量達(dá)117,990輛，新車(chē)面臨強(qiáng)勁對(duì)手。
享界S9
華為與北汽合作的品牌，首款車(chē)型定位為中大型純電轎車(chē)，被稱為“超越邁巴赫”，在30萬(wàn)元左右，預(yù)計(jì)6月推出。
新車(chē)享界S9的尺寸為5160/1987/1486mm，軸距3050mm，提供單雙電機(jī)配置，峰值功率分別為227kW和158+227kW，電池組有79.9kWh和97.6kWh兩種，續(xù)航可達(dá)665-816km。新車(chē)首發(fā)華為ADS3.0系統(tǒng)，并配備電子外后視鏡。目前外觀、動(dòng)力和智駕信息已明確，內(nèi)飾是關(guān)鍵。享界S9作為行政級(jí)轎車(chē)，內(nèi)飾備受關(guān)注。新車(chē)采用4座布局，后排配備零重力座椅、電動(dòng)腿托、通風(fēng)、加熱、按摩等功能。還配備了激光投影和電動(dòng)遮陽(yáng)簾，提升乘坐舒適度。
余承東和王高飛均對(duì)享界S9的內(nèi)飾和舒適度表示贊賞，稱其為旗艦高端轎車(chē)，對(duì)標(biāo)奔馳S、寶馬7系和奧迪A8長(zhǎng)軸距版。
智界S7
作為改款車(chē)型，新款智界S7主要針對(duì)價(jià)格、續(xù)航、主智能駕駛等方面進(jìn)行調(diào)整，全系采用寧德時(shí)代三元鋰電池，大幅度提升基礎(chǔ)款車(chē)型的性價(jià)比。與老款車(chē)型相比，起售價(jià)不變，其它三款車(chē)型降價(jià)2萬(wàn)元。新款智界S7智駕能力升級(jí)，其中S7 Pro入門(mén)款搭載華為視覺(jué)智駕HUAWEI ADS基礎(chǔ)版，無(wú)需激光雷達(dá)和高精地圖，僅憑視覺(jué)方案收集路況信息，實(shí)現(xiàn)高速、城市快速路的領(lǐng)航輔助駕駛和智能多場(chǎng)景泊車(chē)。S7 Max版則配備192線激光雷達(dá)，進(jìn)一步提升智能駕駛能力。
智界S9
預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為27-37萬(wàn)元。智能座艙或?qū)⒉捎萌乱淮镊梓?90B芯片，車(chē)機(jī)系統(tǒng)有望升級(jí)為全新的鴻蒙OS 5.0系統(tǒng)?？赡芘鋫渲悄荞{駛輔助系統(tǒng)，包括自動(dòng)駕駛、自動(dòng)泊車(chē)等功能。
采用華為途靈智能底盤(pán)，為前虛擬球銷雙叉臂和后五連桿獨(dú)立懸架方案，配合智能空氣懸架和CDC阻尼調(diào)節(jié)，帶來(lái)更舒適的駕控體驗(yàn)。
智界S9瞄準(zhǔn)的對(duì)手是奔馳S、寶馬7系和奧迪A8長(zhǎng)軸距版等高端車(chē)型，通過(guò)提供豪華、智能的駕乘體驗(yàn)，以及具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。
傲界
華為與江淮汽車(chē)合作的品牌，首款車(chē)可能是一款高端MPV，出自X6純電平臺(tái)，車(chē)長(zhǎng)5200mm，軸距3200mm，預(yù)計(jì)售價(jià)百萬(wàn)級(jí)別。
"四界"所引領(lǐng)的鴻蒙智行正迅猛崛起，不僅成功擺脫了過(guò)去的低谷，更以獨(dú)特的路徑再度嶄露頭角，其在行業(yè)內(nèi)的地位已不容小覷，華為這位"江湖新王"已然成為業(yè)界不可忽視的巨頭。
阿維塔品牌
華為的老伙伴，2024年將推出至少兩款新產(chǎn)品，包括內(nèi)部代號(hào)為E15、E16的車(chē)型，預(yù)計(jì)售價(jià)進(jìn)一步下探到30萬(wàn)元內(nèi)。
深藍(lán)品牌
華為與深藍(lán)合作的L07車(chē)型，長(zhǎng)安深藍(lán)L07的最終定價(jià)應(yīng)該會(huì)在15-20萬(wàn)元價(jià)位區(qū)間，這也是華為智駕技術(shù)首次下探到如此低的價(jià)位。
L07車(chē)型在外觀設(shè)計(jì)上與SL03有相似之處，包括前臉造型、線條以及后尾燈等，預(yù)計(jì)內(nèi)飾風(fēng)格也可能相近。動(dòng)力方面，L07提供增程版和純電版，純電版電機(jī)功率為185kW，增程版則搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，純電續(xù)航170km。
長(zhǎng)安深藍(lán)品牌將S系列定位為SUV序列，L系列為轎車(chē)序列，其中G318和SL03分別代表硬派SUV和運(yùn)動(dòng)轎跑。
嵐圖知音
今年嵐圖曾公開(kāi)表示，嵐圖攜手華為打造的全新純電SUV車(chē)型將于今年發(fā)布，這款車(chē)型很可能就是知音。同時(shí)，行業(yè)首款搭載華為智駕及智能座艙的MPV車(chē)型嵐圖夢(mèng)想家也將于明年上半年推出。
華為智能汽車(chē)解決方案乾崑將應(yīng)用到新車(chē)型上，包括乾崑智駕、鴻蒙座艙等，特別是ADS 3.0智駕系統(tǒng)的升級(jí)，將提供更先進(jìn)的自動(dòng)駕駛功能。
寫(xiě)在最后
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)中，"華為"已經(jīng)樹(shù)立起一塊消費(fèi)者與主機(jī)廠共同認(rèn)可的耀眼金字招牌。
其車(chē)業(yè)務(wù)涵蓋三種模式：供應(yīng)零部件、提供全棧智能汽車(chē)解決方案（HI模式，主要合作長(zhǎng)安阿維塔）、以及深度參與產(chǎn)品設(shè)計(jì)和銷售（鴻蒙智行，合作伙伴包括賽力斯、奇瑞）。今年，與華為合作的車(chē)企顯著增多，HI模式尤其受車(chē)企青睞。長(zhǎng)安汽車(chē)已二度與華為合作，強(qiáng)調(diào)HI模式的明智性。同時(shí)，華為也在擴(kuò)大傳統(tǒng)零部件合作的“朋友圈”，包括廣汽傳祺、嵐圖汽車(chē)等加入鴻蒙生態(tài)。華為通過(guò)不同合作模式廣泛布局，并開(kāi)放股權(quán)合作，吸引車(chē)企入股，實(shí)現(xiàn)共贏。
東風(fēng)汽車(chē)和一汽集團(tuán)正在積極探討參股華為智能汽車(chē)解決方案業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)6月將有初步結(jié)果。若成功，加上長(zhǎng)安汽車(chē)的支持和華為的實(shí)力，有望吸引更多企業(yè)參與，共同推動(dòng)中國(guó)智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
在華為的合作模式中，價(jià)格覆蓋是一個(gè)重要策略。預(yù)計(jì)在未來(lái)，15至30萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，將有更多搭載華為技術(shù)的產(chǎn)品推向市場(chǎng)。這些產(chǎn)品將涵蓋多個(gè)領(lǐng)域，為消費(fèi)者提供更多選擇。同時(shí)，華為還注重產(chǎn)品的差異化。HI模式車(chē)型將與鴻蒙智行家族形成差異化，通過(guò)不同的產(chǎn)品特性和定位，滿足不同消費(fèi)者的需求。未來(lái)，淘汰賽將更加殘酷，挑戰(zhàn)與危機(jī)如影隨形。不可否認(rèn)的是，華為從一個(gè)學(xué)習(xí)者到領(lǐng)先者的成長(zhǎng)步伐，讓整個(gè)行業(yè)看到了華為“金字招牌”的價(jià)值。
在政策和市場(chǎng)環(huán)境充滿不確定性的當(dāng)下，華為仍需不斷克服重重難關(guān)，持續(xù)前行。
