據(jù)外媒報(bào)道，知情人士表示，歐盟成員國現(xiàn)在預(yù)計(jì)將在10月初對(duì)中國電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的立法草案進(jìn)行投票，投票原定于9月25日進(jìn)行，但在歐盟和中國同意加強(qiáng)談判后，投票略有推遲。知情人士還透露，該草案將增加一項(xiàng)允許中歐繼續(xù)談判的條款，因此，即使歐盟成員國在未來幾天內(nèi)對(duì)電動(dòng)汽車關(guān)稅進(jìn)行投票，歐盟和中國也將繼續(xù)談判，以找到關(guān)稅的替代解決方案。上周，歐盟表示，雙方正在研究一種機(jī)制，以控制中國電動(dòng)車等產(chǎn)品出口到歐洲的價(jià)格和數(shù)量，從而規(guī)避反補(bǔ)貼關(guān)稅。中國認(rèn)為歐盟關(guān)稅是一種保護(hù)主義舉措。當(dāng)前，中國正加大對(duì)西班牙和匈牙利等國汽車廠的投資，也警告稱可能對(duì)歐盟乳制品、白蘭地、豬肉和其他產(chǎn)品（包括搭載大型發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車）采取反制措施。歐盟官員們?cè)J(rèn)為成員國的投票數(shù)足以使關(guān)稅通過，但在西班牙首相Pedro Sanchez公開反對(duì)征稅以及德國一直在敦促歐盟與中國達(dá)成協(xié)議后，他們對(duì)最終投票持謹(jǐn)慎態(tài)度。知情人士稱，德國傾向于在投票中棄權(quán)，不過，德國政府尚未做出正式?jīng)Q定。意大利和丹麥等歐盟成員國則表示支持歐盟對(duì)中國加征關(guān)稅