近日，有上汽集團(tuán)內(nèi)部工作人員透露，上汽集團(tuán)正在組建“大乘用車板塊 ”，計(jì)劃將榮威、MG、飛凡、上汽國(guó)際、研發(fā)總院、零束科技、海外出行幾個(gè)板塊進(jìn)行合并， 未來(lái)將對(duì)自主板塊的重大事項(xiàng)進(jìn)行集體決策。實(shí)際上，早在去年8月，新任上汽集團(tuán)總裁賈健旭在上汽集團(tuán)2024年年中干部大會(huì)上，就曾提出了“把自主作為主攻方向”，以及“5個(gè)手指捏成1個(gè)拳頭”的“上汽大自主”概念。在這一概念提出不到半年，“大乘用車板塊”的組建工作就已經(jīng)開(kāi)始。“目前，（大乘用車板塊）已經(jīng)開(kāi)啟了全員競(jìng)聘，不過(guò)這一競(jìng)聘主要是針對(duì)公司管理層。”上汽集團(tuán)自主品牌的工作人員表示，這一競(jìng)聘現(xiàn)在對(duì)于內(nèi)部的波動(dòng)和普通員工的影響并不大，一切都在順利推行之中。有消息稱，上汽集團(tuán)自主板塊的此次調(diào)整是為了迎接華為的合作做準(zhǔn)備，這樣更有利于導(dǎo)入華為的 IPD 體系。就此向多位上汽系人士進(jìn)行求證，但是未得到確切消息。
