近日，法拉第用了一輛代號為“熊貓?zhí)乜臁钡?FF91 測試車在俄亥俄州東自由區(qū)的交通研究中心進(jìn)行了為期三天的測試。
    在測試的過程之中，“熊貓?zhí)乜臁币?155 英里/小時(shí)（約合 250km/h ）的速度上保持了三分鐘。在測試中“熊貓?zhí)乜?”共三次跑到 155 英里/小時(shí)，而在這之間，該車還在 75 英里/小時(shí)（約合120千米/小時(shí)）的速度上巡航了兩分鐘。跑完測試圈這輛車只花了不到 15 分鐘，不過這已經(jīng)吸掉了它三分之一的電量。
    此次開發(fā)團(tuán)隊(duì)專門將車?yán)瓉碜龈咚贉y試目的是為了通過優(yōu)化軟件來提升車載電池組的熱效率，與此同時(shí)也希望通過優(yōu)化電池性能以防未來車主玩直線加速或跑賽道時(shí)感覺到車輛性能大幅衰減。
    這次測試中，車輛的內(nèi)飾依舊神秘，“熊貓?zhí)乜臁辈]有完成內(nèi)裝。未來車輛在發(fā)售初期法拉第只會提供四座車型，五座版本會稍晚下線。至于高端車的一些奢華配置，比如香檳冰箱等，將可能出現(xiàn)在選裝列表上。至于那些提升車輛科技感的功能，如面部識別、語音控制、云服務(wù)和 Wi-Fi 熱點(diǎn)等，法拉第都還在考慮中。
    恒大的入股讓法拉第未來度過了一段異常艱難的時(shí)光，云開月明之后 FF91 的上市計(jì)劃也在按部就班進(jìn)行當(dāng)中，此次的測試結(jié)果也為關(guān)注 FF91 的朋友們吃了一個(gè)定心丸。對于這樣一款將賓利、邁巴赫和勞斯萊斯作為競爭對象的豪華電動車而言，法拉第未來還將對 FF91 進(jìn)行一系列詳細(xì)的測試，用一款接近完美的產(chǎn)品打動那些挑剔顧客的心，它距離我們已經(jīng)越來越近了。