長城與寶馬的合資今天又曝大新聞：在中德兩國政府官員見證下，長城、寶馬正式簽署合資經營合同。合資公司命名為光束汽車有限公司，雙方各持股50％，投資總額51億元。據(jù)悉，合資公司落戶江蘇省，標準產能預計16萬輛，視生產計劃，年生產規(guī)模會增加。合資公司將面向全球市場提供產品和服務。相關方面表示，此次合作將有力促進雙方的全球化進程。

    可以肯定的是，此次合作將有力促進長城汽車新能源的布局和發(fā)展。街拍酷車覺得，從傳出緋聞到真正合資，長城寶馬真的算是“光速”（光束）了，而雙方合作的前景，非常廣闊。

    合同規(guī)定，長城寶馬建立合資公司，雙方各持股50％。新公司命名為光束汽車有限公司，注冊資金17億人民幣，注冊地址為江蘇省張家港市，投資總額達51億元人民幣。公司董事會由六名成員組成，董事長由長城委派，副董事長由寶馬委派，董事任期四年。合資公司規(guī)劃了標準年產能16萬輛的國際先進整車工廠——這是寶馬集團在全球范圍內首個純電動車合資項目，也是長城新能源汽車邁向國際化的橋頭堡。
    長城寶馬合作，是建立在多輪溝通，互惠互利的基礎上進行的商業(yè)合作，符合國家產業(yè)政策趨勢，也符合社會對于節(jié)能、環(huán)保、高效的新能源汽車需求。合資公司將整合股東雙方的技術、資源和管理優(yōu)勢，聚焦新能源汽車領域，面向全球市場開發(fā)新一代純電動汽車。

    “節(jié)能與新能源汽車”是我國重點發(fā)展的十大領域之一，旨在建設低碳節(jié)能、綠色環(huán)保的出行方式。長城汽車與寶馬集團的合作是對國家新能源產業(yè)的優(yōu)化升級的有力響應。

    長城汽車在新能源汽車的核心領域，如電機、電控、動力電池等都有所布局，已經建成電芯、機理分析、PACK、BMS試制試驗室以及電池試制車間、試驗中心、分析中心等。此外，長城汽車在韓國京畿道城南市和奧地利下奧地利州建立了新能源技術研發(fā)中心，利用國際一流人才資源與國內協(xié)同開發(fā)先行技術。
    此次合作，無論對寶馬的新能源汽車全球戰(zhàn)略，還是對長城的國際化戰(zhàn)略都是強有力的補充，是實力派的強強聯(lián)合。未來，通過雙方在品牌建設、管理體系、生產制造和技術研發(fā)等方面的深度合作，必將打開更為廣闊的市場空間，加快雙方的全球化進程和新能源發(fā)展步伐。