7月12日，寧德時(shí)代再度漲停，這是公司自6月11日上市以來的第九個(gè)漲停板。截至7月12日收盤，公司每股股價(jià)84.77元，總市值為1842億元，再次刷新記錄。
值得一提的是，7月12日晚間，寧德時(shí)代發(fā)布上市后的首份業(yè)績(jī)預(yù)告稱，凈利潤為8.8億元至9.3億元。
市值再創(chuàng)新高
近期，寧德時(shí)代接連放出利好。7月9日，寧德時(shí)代宣布將投資設(shè)立歐洲研發(fā)基地，建設(shè)地點(diǎn)位于德國圖林根州埃爾福特市。前兩期項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資金額為2.4億歐元，產(chǎn)品主要面向歐洲地區(qū)銷售，主要目標(biāo)客戶為歐洲地區(qū)整車廠。
同日，有消息顯示寶馬40億歐元?jiǎng)恿﹄姵夭少徲唵瓮断驅(qū)幍聲r(shí)代。7月10日晚間，寧德時(shí)代澄清獲得寶馬公司40億歐元采購意向的定點(diǎn)信。
真鋰研究首席分析師墨柯在接受記者采訪時(shí)認(rèn)為，寶馬公布采購意向和公司擬在歐洲建廠意味著寧德時(shí)代全球化布局進(jìn)展順利，而未來海外市場(chǎng)份額的提升將是公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L的重要?jiǎng)恿Α?br /> 此外，寧德時(shí)代還發(fā)布股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃草案稱，公司擬以35.15元/股授予限制性股票3083.53萬股，包含中層管理人員217人，核心骨干員工1559人。
對(duì)此，華創(chuàng)證券最新發(fā)布的研報(bào)分析，公司股權(quán)激勵(lì)對(duì)中層管理人員的業(yè)績(jī)考核期長達(dá)5年，體現(xiàn)了公司對(duì)業(yè)績(jī)?cè)鲩L信心。公司與寶馬的合作，標(biāo)志著公司開始大舉進(jìn)入新能源汽車全球供應(yīng)鏈。
預(yù)計(jì)今年國內(nèi)市占率將達(dá)38%
7月12日晚間，寧德時(shí)代發(fā)布2018年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告稱，公司上半年預(yù)計(jì)盈利，凈利潤約為8.8億元至9.3億元，同比下降51.2%至48.19%，業(yè)績(jī)下滑主要系上年同期轉(zhuǎn)讓北京普萊德公司股權(quán)取得處置收益影響。
而扣除轉(zhuǎn)讓普萊德的處置收益及其他非經(jīng)常性損益項(xiàng)目對(duì)業(yè)績(jī)的影響后，寧德時(shí)代業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)同比增長，公司預(yù)計(jì)凈利潤為6.7億元至7.1億元，同比增長31.43% 至39.56%。
寧德時(shí)代認(rèn)為，隨著新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，國內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)需求較去年同期相比有所增長；此外公司加強(qiáng)市場(chǎng)開拓，前期投入拉線產(chǎn)能釋放，產(chǎn)銷量相應(yīng)提升等。
天風(fēng)證券分析，隨著國內(nèi)外龍頭車企發(fā)力推高性價(jià)比新能源乘用車，我國新能車的銷量結(jié)構(gòu)也不斷改善。海外客戶方面，寧德時(shí)代已經(jīng)實(shí)現(xiàn)與大眾、寶馬、福特、通用、本田等的全面滲透，同時(shí)卡位國內(nèi)優(yōu)質(zhì)新造車勢(shì)力。？隨著高端乘用車發(fā)力，動(dòng)力電池行業(yè)集中度將持續(xù)提升，寧德時(shí)代預(yù)計(jì)今年國內(nèi)市占率將達(dá)38%，同比提升約5個(gè)百分點(diǎn)， 2020年有望達(dá)到47%。
來自動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年，我國新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量同比呈現(xiàn)增長趨勢(shì)，增長達(dá)169.86%; 其中僅6月份，我國新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量約2.87Gwh，環(huán)比下降36.57%，同比增長33.58%;其中寧德時(shí)代以1.08Gwh的裝機(jī)量位列第一，占6月份總裝機(jī)量的37.77%。
