隨著iPhoneX的問世，OLED屏幕也受到更多人的關(guān)注，對于一項(xiàng)高新技術(shù)來說，這無疑是一件好事，其實(shí)，OLED的應(yīng)用領(lǐng)域顯然并不止步于此，今年初，三星將最新柔性透明OLED顯示屏加入到新型汽車顯示屏原型設(shè)計(jì)中，用于儀表盤及其他部件的顯示。

事實(shí)上，目前車載顯示屏正成為繼手機(jī)、平板之后的第三大中小尺寸面板市場，而智能汽車時(shí)代的到來，更是推動了車載顯示市場井噴式成長。

近日，有報(bào)道稱，LGD與奔馳、大眾、豐田、通用等汽車廠商簽署了OLED供貨協(xié)議。奔馳將在2020年上半年推出的部分E級車型中率先采用LGD的柔性O(shè)LED顯示屏。日前，奧迪宣布將為新款e－tron EV跨界概念車安裝7英寸OLED虛擬后視鏡，代替?zhèn)鹘y(tǒng)后視鏡。

是否具備OLED技術(shù)或許將成為高端汽車與低端汽車的分界線

此外，截至2020年，預(yù)計(jì)OLED在車載照明領(lǐng)域?qū)⒄紦?jù)高達(dá)55億元的市場份額，也將持續(xù)拉大與OLED室內(nèi)照明的差距。預(yù)計(jì)三年之后，OLED室內(nèi)照明市場也將會突飛猛進(jìn)，時(shí)間點(diǎn)到達(dá)2023年之后，會重新超過OLED過去在汽車照明行業(yè)的銷售額。

OLED有機(jī)發(fā)光二極管，具有多樣化的設(shè)計(jì)優(yōu)勢，色彩均勻，色域更廣，輕薄，柔性的物理形態(tài)讓這種光源的可塑性更強(qiáng)，還能降低對人眼造成的傷害。靈活的特點(diǎn)，在汽車內(nèi)飾照明設(shè)計(jì)和汽車尾燈設(shè)計(jì)方面顯露出越來越明顯的競爭優(yōu)勢。隨著輕薄化、自由曲面的設(shè)計(jì)趨勢，OLED照明可以很好的應(yīng)用在整個(gè)汽車的照明設(shè)計(jì)中，目前這種技術(shù)的搭載，也已經(jīng)成為了很多高端汽車產(chǎn)品的區(qū)分點(diǎn)。