日前,寶馬正致力于開發(fā)第五代電驅(qū)系統(tǒng),該系統(tǒng)將擁有經(jīng)過優(yōu)化的電機、變速箱、電力驅(qū)動元件以及電池。屆時生產(chǎn)的車型都將在地板下預留空間,用于安裝、擴展電池組。
根據(jù)寶馬之前公布的規(guī)劃,2021年將發(fā)布第五代電驅(qū)系統(tǒng),并打造模塊化生產(chǎn)平臺,它將適用于寶馬旗下所有內(nèi)燃機車、插電式混合動力車和純電動汽車。這套系統(tǒng)包括經(jīng)過大幅優(yōu)化的電機、變速箱、電力驅(qū)動元件以及電池。另外,第五代電驅(qū)系統(tǒng)可采用靈活尺寸的扁平化電池組。底盤較低的車型可以采用高度較低的電池組,底盤較高的車型則將會采用較高的電池組。而且搭載該電驅(qū)技術的車型都將有一個部分地板空間被預留出來,用來安裝、擴展電池組,以獲得更長的續(xù)航里程。
寶馬表示,新的電動架構(gòu)使他們的插電混合動力車型純電續(xù)航達到100公里,純電動車型的續(xù)航里程為700公里。從目前我們掌握的信息來看,搭載第五代電驅(qū)系統(tǒng)的車型有寶馬iX3和iNext。