據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，6月新能源車銷售7.17萬臺，環(huán)比5月下降22％，同比增長74％，且純電和插混表現(xiàn)均強；1－6月新能源乘用車銷量達35萬臺，同比增長1.2倍。6月傳統(tǒng)燃油車零售增速－5％，新能源成為拉動車市增速和增量核心動力。

    6月新能源乘用車呈現(xiàn)插混走強特征。18年6月新能源乘用車銷量達到7.17萬臺，總體同比增速74％。6月的純電動轎車56％的增速，體現(xiàn)了區(qū)域市場的差異化拉動效果。由于低基數(shù)的促進，6月插電混動同比增速135％，近期插混較純電動增長更強。

    目前，續(xù)航里程是新能源汽車消費者選購電動汽車時最關心的一個指標。以電池容量為支撐的續(xù)航里程的長短不但是新能源汽車價格高低的關鍵因素，同時也直接決定了消費者的選購意愿。整備質量對續(xù)航里程有顯著影響，電動車輛整車整備質量包括電動汽車電池，不包括乘員或裝載質量，但是包括燃料、冷切液、玻璃洗滌液、潤滑油、隨車工具和備用車輪、車載充電器、手提式充電器或車輛制造廠作為標準設備提供的手提式充電器的電動車輛的質量；續(xù)駛里程——電動汽車從蓄電池完全充電狀態(tài)開始到試驗結束時所走過的里程。

    智數(shù)汽車大數(shù)據(jù)梳理了國內(nèi)近幾年上市的MPV純電動乘用車整備質量和續(xù)航里程情況，具體內(nèi)容如下圖。