2018年07月20日，京東方精電對(duì)外發(fā)布公告稱，公司全資附屬公司年加投資有限公司與合肥新站高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會(huì)就車用液晶顯示模組及車載智能交互研發(fā)平臺(tái)項(xiàng)目訂立了投資框架協(xié)議。項(xiàng)目總投資金額為人民幣13.57億元。本公司全資附屬公司合肥京東方車載顯示技術(shù)有限公司為項(xiàng)目公司，作為項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營(yíng)。合肥管委會(huì)積極協(xié)助項(xiàng)目，包括但不限于合肥京東方獲得相關(guān)政府部門批準(zhǔn)項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)。
    京東方精電有限公司（原名：精電國(guó)際有限公司）是一家主要從事液晶顯示屏業(yè)務(wù)的香港投資控股公司，主要業(yè)務(wù)包括液晶顯示屏及相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造及銷售業(yè)務(wù)，產(chǎn)品包括汽車顯示屏、工業(yè)顯示屏、家電應(yīng)用顯示屏及醫(yī)療產(chǎn)品顯示屏等，業(yè)務(wù)包含中國(guó)、韓國(guó)、歐洲及美洲等地。精電國(guó)際始創(chuàng)于1978年，主要生產(chǎn)中小型LCD（液晶顯示器），產(chǎn)品包括標(biāo)準(zhǔn)型、半用戶定制型和全用戶定制型，在這之前其生產(chǎn)基地設(shè)在廣東省深圳和河源兩地。

    京東方精電是京東方打算進(jìn)軍全球車載顯示領(lǐng)域，為了取得全球營(yíng)銷渠道與客戶資源收購(gòu)當(dāng)初的香港主板上市公司精電而來。2016年2月3日，精電國(guó)際與京東方訂立認(rèn)購(gòu)協(xié)議，京東方為整合其優(yōu)勢(shì)資源，加速實(shí)施公司車載顯示事業(yè)全球戰(zhàn)略，有條件認(rèn)購(gòu)精電國(guó)際發(fā)行的股票，認(rèn)購(gòu)超過50％精電國(guó)際股本。精電國(guó)際向京東方配售4億股股新股，相當(dāng)于精電國(guó)際擴(kuò)大股本54.7％。當(dāng)時(shí)的配股價(jià)為3.5港元，配售集資凈額13.9億港元。

    2015年以前，在中國(guó)汽車市場(chǎng)上精電國(guó)際與另外兩家主要車載顯示屏模組廠深天馬和信利國(guó)際一樣，是中國(guó)汽車廠商的最主要的三家車載儀表顯示屏和中控顯示器生產(chǎn)廠商。其中三家都是最主要的單色及彩膜儀表顯示器生產(chǎn)廠商，深天馬和信利國(guó)際則由于有自己的面板生產(chǎn)線，加上信利國(guó)際還有LG后段模組代工的資源優(yōu)勢(shì)，一起在中國(guó)市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)TFT彩色中控顯示器生產(chǎn)廠商。
    中國(guó)汽車市場(chǎng)從2015年開始，受新能源汽車和輔助駕駛功能普及的影響，燃油汽車的顯示屏也開始快速彩色化，往TFT顯示屏升級(jí)。精電國(guó)際由于在TFT面板資源上的局限性，訂單流失較快。
    而京東方當(dāng)時(shí)為了給低世代面板線尋找更優(yōu)質(zhì)的客戶，避開市場(chǎng)日益萎縮的功能手機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，也積極尋求工控與車載顯示市場(chǎng)的出海口，精電國(guó)際優(yōu)質(zhì)的客戶群，以及其面臨的經(jīng)營(yíng)困局，都可以與京東方的資源進(jìn)行互補(bǔ)解決，從而讓雙方走到了一起。
    不過由于面臨的客戶群體與產(chǎn)品線的變動(dòng)，為了擴(kuò)大市場(chǎng)份額，京東方精電開始以低價(jià)格開道，來?yè)寠Z競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手手上的TFT車載顯示器訂單。價(jià)格戰(zhàn)的結(jié)果是京東方精電的營(yíng)業(yè)業(yè)績(jī)得到了一定程度的提升，但是產(chǎn)品的毛利率確不如人意，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降明顯，京東方精電在2017年的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)并不如意。

    但是目前大城市化的國(guó)家和區(qū)域面積小的國(guó)家，都在積極推動(dòng)新能源汽車戰(zhàn)略，以圖減少運(yùn)輸領(lǐng)域的管理成本。同時(shí)，新能源汽車為了吸引用戶，又積極導(dǎo)入把弱電智能系統(tǒng)加成到弱電控制系統(tǒng)上，以圖取得更多的輔助駕駛功能的泛娛樂功能。

    這些功能的加入，也讓汽車顯示屏的交互內(nèi)容容量成數(shù)十倍的提升，從而推動(dòng)了汽車顯示屏由低分辨率的單色顯示，往高分辨率的彩色顯示發(fā)展，目前中高端傳統(tǒng)汽車和新出的新能源汽車，幾乎把彩色TFT顯示屏，作為了車載顯示屏的標(biāo)配。
    因此，盡管車載顯示器市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)仍然激烈，但相比深陷市場(chǎng)萎縮的智能手機(jī)顯示屏市場(chǎng)來說，車載顯示器市場(chǎng)正處在往上快速增長(zhǎng)的上升階段。加上海外顯示器企業(yè)受限于上游資源配套與運(yùn)營(yíng)成本和本土服務(wù)配套等方面的不足，把大部分的制造產(chǎn)能都在快速退出了中國(guó)市場(chǎng)，未來中國(guó)車載顯示器市場(chǎng)將事實(shí)成為京東方精電、深天馬、信利國(guó)際三家的主場(chǎng)。