8月28日，美國(guó)舊金山一名聯(lián)邦法官周一駁回了一起針對(duì)特斯拉的證券欺詐訴訟。在這起訴訟中，特斯拉股東指控該公司及其CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）就Model 3車(chē)型生產(chǎn)進(jìn)展發(fā)布誤導(dǎo)性信息。
    法官查爾斯·布雷耶（Charles Breyer）周一表示，盡管股東聲稱(chēng)特斯拉未能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量目標(biāo)，但“聯(lián)邦證券法不會(huì)因?yàn)楣緵](méi)有完成目標(biāo)而懲罰公司”。
    布雷耶表示，股東必須在9月28日之前修改訴訟。股東的代理律師沒(méi)有對(duì)此做出回應(yīng)。

    特斯拉于2016年3月發(fā)布Model 3，這款汽車(chē)被定位為一款大眾市場(chǎng)車(chē)型，吸引了50萬(wàn)潛在用戶(hù)的預(yù)訂。在1年半的時(shí)間里，外界對(duì)Model 3的信心使得特斯拉股價(jià)上漲了62%。特斯拉于2017年7月正式交付這款車(chē)型。

    然而股東指控稱(chēng)，馬斯克早就知道，特斯拉“完全沒(méi)有準(zhǔn)備好”實(shí)現(xiàn)Model 3周產(chǎn)5000輛的目標(biāo)。特斯拉的股價(jià)此前一直被高估，直到去年11月宣布下調(diào)產(chǎn)量目標(biāo)。
    法官表示，股東未能證明，特斯拉非常清楚Model 3的產(chǎn)量達(dá)不到目標(biāo)。該公司將產(chǎn)量不足歸因于內(nèi)華達(dá)電池工廠(chǎng)以及加州弗雷蒙組裝廠(chǎng)遭遇的“瓶頸”。
    布雷耶表示：“如果被告方明確知道，特斯拉無(wú)法實(shí)現(xiàn)所宣稱(chēng)的產(chǎn)量目標(biāo)，而不是較難實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量目標(biāo)，那么原告方是對(duì)的。然而原告方提供的事實(shí)無(wú)法證明這點(diǎn)?！?br />     特斯拉尚未對(duì)此做出回應(yīng)。
    此前，特斯拉和馬斯克還遭遇訴訟，稱(chēng)馬斯克8月7日通過(guò)Twitter發(fā)布消息稱(chēng)計(jì)劃將公司私有化，并已確認(rèn)資金來(lái)源，從而給做空者造成了巨大損失。美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五晚間，馬斯克宣布放棄私有化的方案。