——愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO谷峰
繼今年6月首批U5量產(chǎn)版樣車試裝成功，一向以務實高效享譽業(yè)界的愛馳汽車近日又收獲一項發(fā)展成果。8月27日，愛馳汽車的電池包總成在其常熟電池包工廠正式下線，為造車之路再樹一座里程碑。據(jù)悉，愛馳汽車的動力電池包采用的獨特“三明治”結(jié)構(gòu)，屬于國內(nèi)首創(chuàng)，并具有國際領(lǐng)先水平，充分顯示出愛馳強大的技術(shù)儲備與研發(fā)實力。
前瞻布局“三電”技術(shù)，愛馳自主布局電池包工廠
愛馳汽車從創(chuàng)立之初就極具前瞻性地深耕電驅(qū)動技術(shù)，旨為推動汽車進化，加快智慧出行生活的到來。如今，整車廠和電池生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)系已從純粹的零部件供應關(guān)系走向深度合作。而愛馳汽車對此則有著更深一層的思考：自主布局電池包工廠，能夠更好地推進電池相關(guān)技術(shù)的研發(fā)、實現(xiàn)高標準的電池管理系統(tǒng)與品質(zhì)控制，更有利于未來運用實際數(shù)據(jù)進行電池優(yōu)化迭代。因此，2017年11月，愛馳汽車成立還不滿一年就在江蘇常熟投資建設(shè)了電池包工廠，成為造車新勢力陣營中最早自主布局電池包工廠的企業(yè)之一。
這座工廠主要生產(chǎn)EV用動力電池總成系統(tǒng)，一期規(guī)劃產(chǎn)能為每年35000套。工廠以打造一流的標準化、可視化電池包工廠為目標，按照IATF（International Automotive Task Force，國際汽車工作組）標準進行產(chǎn)品開發(fā)和量產(chǎn)管理。工廠擁有完整而嚴謹?shù)纳a(chǎn)過程和質(zhì)量追溯系統(tǒng)，能夠保證每個模組和電池包全生命周期的可追溯，讓用戶使得放心、用得安心。此次愛馳汽車電池包總成下線，標志著愛馳已經(jīng)具備電池包產(chǎn)品的自研自產(chǎn)與品質(zhì)自控的強大能力。
懂車更懂電， “三明治”結(jié)構(gòu)電池包技術(shù)國際領(lǐng)先
據(jù)悉，本次下線的電池包總成采用“三明治”結(jié)構(gòu)。這項技術(shù)由愛馳汽車首創(chuàng)，能通過多層結(jié)構(gòu)的保護來實現(xiàn)電池包“干區(qū)”和“濕區(qū)”的分離，可保證電池在得到很好的冷卻和預熱的前提下，進一步提升整車安全性，從而確保電池模組即便是受到碰撞與擠壓等情況也不會接觸到泄漏的冷卻液，避免電池因冷卻液接觸短路而造成起火和爆炸等危險。
這項獨創(chuàng)性的設(shè)計可進一步地提升整車的安全性，為消費者帶來安全可靠的保護，讓擁車更顯無憂無慮，充分體現(xiàn)了愛馳汽車對產(chǎn)品品質(zhì)與消費者擁車安全的高度重視，其以用戶為核心的溫暖態(tài)度和責任心可見一斑。
愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO谷峰表示：“在上饒制造基地和嘉定技術(shù)中心都實現(xiàn)階段性交付后，此次常熟電池包工廠電池包總成的下線，為愛馳汽車再樹里程碑。這也標志著愛馳汽車已形成產(chǎn)業(yè)布局閉環(huán)，為企業(yè)整車產(chǎn)能規(guī)劃和產(chǎn)品品質(zhì)做出了有力保證?！?br />
