令廣大車迷們高興的是，大眾此前證實(shí)其經(jīng)典的微面將會(huì)量產(chǎn)。據(jù)媒體報(bào)道，在接下來(lái)的幾年里I.D. Buzz 概念車將會(huì)投入量產(chǎn)，但它只是I.D.概念車系中的一款。

　　從Groen7.nl曝光的圖中，我們可以清晰地了解到I.D. Buzz將會(huì)與I.D. 掀背車、I.D.Cross SUV、I.D. Lounge和I.D. AEROe聯(lián)合起來(lái)組成I.D.家族系列，而I.D.AEROe看起來(lái)可能是一臺(tái)轎跑車型。

　　I.D.車型最早將于2019年開(kāi)始生產(chǎn)，在2020到2021期間，I.D. Buzz，I.D. Cross，I.D.Lounge 和I.D. AEROe將陸續(xù)亮相。其中，I.D. Lounge 和I.D. AEROe將會(huì)專門面向美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)銷售。大眾汽車將與江淮汽車集團(tuán)合作，在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)混合型電動(dòng)車。I.D.Cross則會(huì)面向歐洲和中國(guó)地區(qū)，而I.D. 掀背車只限于歐洲。I.D.Buzz很有可能面向美國(guó)市場(chǎng)，但并沒(méi)有確定。

　　就動(dòng)力系統(tǒng)而言，I.D. 掀背車有望加到170馬力(125千瓦特)，可行駛250-370英里(400-600千米)。

　　自大眾柴油門事件后，除了2.25億美元的處罰費(fèi)用，大眾還需于2019年在加州推出三款ZEVs。I.D.系列與大眾e-Golf必須推陳出新，來(lái)贏回口碑。