開車上路不光新手怕，遇上復(fù)雜又陌生的路況，就是老司機(jī)也得捏一把汗。如果現(xiàn)在告訴你，有一個(gè)戰(zhàn)勝了30年駕齡老司機(jī)的AR輔助駕駛系統(tǒng)時(shí)刻為你保駕護(hù)航，幫你快速解決行駛途中可能碰到的一切問題。
    阿里投資的斑馬網(wǎng)絡(luò)展示了他們?nèi)卵邪l(fā)的AR輔助駕駛系統(tǒng)，現(xiàn)場(chǎng)PK并戰(zhàn)勝了一個(gè)擁有30年駕齡的老司機(jī)，硬生生搶走了老司機(jī)的稱號(hào)。
    在儀表盤的實(shí)時(shí)行車圖像上，AR輔助駕駛技術(shù)疊加了指示圖形完成導(dǎo)航。一下子就有了科幻電影未來汽車的感覺。
    這套AR駕駛系統(tǒng)不像傳統(tǒng)的導(dǎo)航軟件只會(huì)給你指出行進(jìn)方向，而是能夠?qū)β窙r進(jìn)行實(shí)時(shí)分析并給出駕駛建議。綠色箭頭表示可以行走；遇到行人，紅色圖標(biāo)警示讓行；自行車搶道也能及時(shí)識(shí)別，讓車主及時(shí)應(yīng)對(duì)。

    就算地標(biāo)被前面的車擋住了，AR駕駛系統(tǒng)還是能夠直接把信息顯示出來，提醒你前方路口不能左轉(zhuǎn)，再也不怕扣冤枉分了。

    在人人喊打路況復(fù)雜的環(huán)島中，你也不用擔(dān)心，它會(huì)及時(shí)告知該從哪個(gè)路口出島；進(jìn)入隧道后，依然能準(zhǔn)確操作。
    遇到狹窄的小巷子，系統(tǒng)還會(huì)提前告訴你巷子的最大寬度供你預(yù)判。
    除此以外，系統(tǒng)還能識(shí)別車主身份，自動(dòng)設(shè)定空調(diào)溫度和調(diào)節(jié)座椅，自動(dòng)告知途徑的可充電位置，實(shí)現(xiàn)車與車之間的互聯(lián)和交流等等，這樣多功能的老司機(jī)，我服。
    這套AR駕駛系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)難度很大，系統(tǒng)不僅僅要獲得道路信息，還要能夠識(shí)別紅綠燈，交通標(biāo)志，以及動(dòng)態(tài)的車輛和行人，并把重要的信息標(biāo)記到屏幕上，而且這一系列操作必須要在很短時(shí)間內(nèi)完成才有意義。
    為了研發(fā)這一套系統(tǒng)，斑馬網(wǎng)絡(luò)組建了超過百人的研究團(tuán)隊(duì)，歷時(shí)兩年多才讓這一技術(shù)在全世界范圍內(nèi)首次應(yīng)用于量產(chǎn)車。未來，AR輔助駕駛系統(tǒng)的功能將愈加豐富和完善，例如加入對(duì)街景商鋪的推薦介紹等等。
    短時(shí)間內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)還無法真正實(shí)現(xiàn)應(yīng)用，而基于大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)的AR輔助駕駛系統(tǒng)或許是在自動(dòng)駕駛到來之前最好的一個(gè)選擇。