近日，廣東省環(huán)境保護(hù)廳發(fā)布了提前實(shí)施機(jī)動車國六排放標(biāo)準(zhǔn)方案（征求意見稿）。這也意味著傳說中的國六將很快成為現(xiàn)實(shí)。隨著排放法規(guī)的日益嚴(yán)格，對于貨運(yùn)行業(yè)影響無疑非常巨大。按照正常情況，城市為了改善空氣環(huán)境，針對城市內(nèi)行駛貨車也會有更為嚴(yán)苛的排放要求。
    據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在深圳市，占比10.6%的柴油貨車，更是貢獻(xiàn)了高達(dá)90%的氮氧化物和87%的PM。深圳在公交和出租車全面電動化之際，解決柴油車、尤其是柴油車中排放最高的泥頭車污染問題，已經(jīng)刻不容緩。此外，老式傳統(tǒng)泥頭車還存在高噪音、易漏撒、易超速、易超載等問題，交通事故頻發(fā)，是行業(yè)發(fā)展的難題、城市發(fā)展的痛點(diǎn)。
    排放政策升級 淘汰傳統(tǒng)泥頭車
    針對城市泥頭車，深圳市已經(jīng)開始醞釀著在2019年通過置換補(bǔ)貼淘汰一大批現(xiàn)有在用的傳統(tǒng)泥頭車，推動合規(guī)的新能源（包括清潔能源）泥頭車的使用。
    此舉將導(dǎo)致深圳市兩萬多臺傳統(tǒng)泥頭車受影響，其中不乏新購買的車型，只使用了一兩年，就要面臨淘汰。在日益嚴(yán)苛的環(huán)保法規(guī)下，傳統(tǒng)燃油泥頭車在城市內(nèi)將受到越來越多的限制，與其2-3年換一批車還要承受高昂的換車成本，還不如一步到位直接更換更節(jié)能環(huán)保的純電動泥頭車。
    比亞迪純電動泥頭車 一步到位應(yīng)對排放升級
    比亞迪針對城市渣土車用戶迫于排放政策每隔幾年進(jìn)行換車這個痛點(diǎn)，實(shí)地考察施工工地、企業(yè)駐地及泥頭車運(yùn)營場景等特點(diǎn)，進(jìn)行大量市場調(diào)研，通過技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品測試、反復(fù)驗(yàn)證，推出符合深圳技術(shù)法規(guī)要求的四軸次純電動智能渣土車T10ZT。比亞迪電動智能渣土車T10ZT可真正一步到位實(shí)現(xiàn)零排放，零污染，輕松應(yīng)對不斷升級的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，消除用戶困惑減輕用戶頻繁換車的成本及風(fēng)險。

    比亞迪純電動智能渣土車T10ZT相比其他同類型競爭對手，優(yōu)勢在于自主設(shè)計制造三電系統(tǒng)，包括電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)等，對車輛各項(xiàng)性能都可進(jìn)行全方位的品質(zhì)把控，整體配合度以及穩(wěn)定性高。

    作為城市泥頭車，比亞迪純電動智能泥頭車的優(yōu)勢非常突出，整車完全按照深圳最新發(fā)布的《全密閉式智能重型自卸車技術(shù)規(guī)范》打造，在外觀、貨箱、污染排放方面都符合深圳當(dāng)?shù)卣叻弦?，這只是基本的，比亞迪電動泥頭車還擁有不少傳統(tǒng)泥頭車不具備的優(yōu)勢。
    1）比亞迪T10ZT為純電驅(qū)動車型，不存在排尾氣排放的問題。T10ZT采用的是8x4的驅(qū)動布局，驅(qū)動橋?yàn)?x180kW的電機(jī)集成橋，總功率達(dá)到了360kW，換算成馬力就是489ps，動力性能比目前常見的泥頭車好，最高車速達(dá)85km/h以上，最大爬坡度達(dá)到了50%，足以滿足泥頭車運(yùn)輸需求。
    2）T10ZT整車尺寸9610*2550*3210mm，上裝采用新型U型貨箱，容積10.6立方，安裝鋁合金頂蓋密閉系統(tǒng)。
    3）其搭載比亞迪領(lǐng)先的磷酸鐵鋰動力電池，整車電量435kWh，續(xù)航里程280公里。而在充電效率上，比亞迪電動泥頭車配備兩個功率達(dá)120kW的充電口，可同時進(jìn)行快充，435kWh的電池兩個小時內(nèi)能充滿。
    4）用車成本方面，據(jù)用戶表示，一臺傳統(tǒng)泥頭車每年運(yùn)營里程為5萬公里，油耗為50L百公里，油價6.75元，每公里的運(yùn)營成本在3.38元左右，而比亞迪電動泥頭車每百公里耗電138度，每公里的運(yùn)營成本在1.65元左右（深圳平均電價1.2元/度），與普通燃油泥頭車相比，每年因油電差價可節(jié)省8.6萬元。
    5）作為一款城市智能渣土車，T10ZT安裝了車載智能監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)車輛載重監(jiān)測、頂蓋密閉狀態(tài)監(jiān)測、不良駕駛行為監(jiān)測、疲勞駕駛監(jiān)測等，對渣土車進(jìn)行智能管理。
    6）在純電動泥頭車使用方面，比亞迪也能為用戶提供多種充電配套方案，如安裝快速固定充電樁，推廣智能一體化移動充電站等，為客戶提供從金融模式、充電站建設(shè)、售后服務(wù)等一站式整體解決方案。
    比亞迪通過對純電動泥頭車在續(xù)航里程、爬坡能力、涉水深度及防水性等方面進(jìn)行了全方位的品質(zhì)把控，結(jié)合實(shí)際工地路況測試，使T10ZT整車及零部件品質(zhì)安全可靠，擁有良好的適應(yīng)性，全面滿足城市渣土車運(yùn)輸需求。
    面對越來越嚴(yán)苛的環(huán)保法規(guī)，如何應(yīng)對排放法規(guī)的升級成為了不少用戶頭疼的事情，而比亞迪所推出的純電動智能渣土車T10ZT就是轉(zhuǎn)為應(yīng)對排放升級的產(chǎn)品，在滿足使用工況的同時，一步到位解決用戶面臨排放升級的難題。