亞洲新能源汽車網(wǎng)訊，早在2016年，重慶便成為全國第3個“智能汽車與智慧交通應(yīng)用示范區(qū)”，重點發(fā)展智能汽車研發(fā)、智慧交通應(yīng)用和車聯(lián)網(wǎng)新產(chǎn)業(yè)。
    今年來，重慶本土企業(yè)長安陸續(xù)與騰訊、華為、百度等簽署協(xié)議在車聯(lián)網(wǎng)、汽車智能化等領(lǐng)域合作，將在3年內(nèi)將推出55款智能化、新能源汽車。
    盼達(dá)用車與百度在重慶啟動自動駕駛共享汽車試運營項目，用戶在手機App上實現(xiàn)“一鍵召喚”、“一鍵還車”功能。盼達(dá)和阿里云簽約，打造面向全行業(yè)同場景通用的智能調(diào)度平臺，提升車輛運營效率降低人力成本。
    同時，科大訊飛與重慶南岸簽約，中國智谷（重慶）園區(qū)開始強化車聯(lián)網(wǎng)等項目培育。如今南岸物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值在重慶的占比達(dá)50.9％。

    當(dāng)?shù)貙W(xué)者指出，從這些動向可以看到產(chǎn)業(yè)融合的趨勢非常明顯，互聯(lián)網(wǎng)巨頭、電信運營商等迅速布局，帶來的是對重慶汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的重塑。

    在這場重塑過程中，汽車作為繼PC端、手機端后興起的第三移動端，車聯(lián)網(wǎng)或?qū)⒊蔀橹貞c汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的下一拐點，集汽車后服務(wù)、車載終端、智能交通于一體的車聯(lián)網(wǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈將日趨完善。
    目前，重慶具備大平臺、大網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)等核心要素。
    重慶建成的“全國車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管與服務(wù)公共平臺”“全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺”“車生活后服務(wù)平臺”“車聯(lián)網(wǎng)開放平臺”“電子智能卡系統(tǒng)”等五大平臺，總用戶數(shù)已突破2000萬。
    重慶擁有10萬臺以上服務(wù)器能力的數(shù)據(jù)中心，騰訊等“基礎(chǔ)云”服務(wù)提供商，譽存科技、博拉網(wǎng)絡(luò)等一批大數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)提供商。
    今年，重慶啟動了人工智能重大主題專項，車聯(lián)網(wǎng)項目被納入其中，未來3年將有全社會創(chuàng)新實體投入上千億元支持人工智能技術(shù)創(chuàng)新及應(yīng)用示范。
    中國信息通信研究院黨委書記李勇表示，重慶是全國機動車保有量超過300萬輛的3座城市之一，重慶作為重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地、國家物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)示范基地、智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試基地以及支持自動駕駛汽車路測城市，擁有特有的山地、橋隧復(fù)雜環(huán)境，具備作為車聯(lián)網(wǎng)攻關(guān)研究及應(yīng)用示范的基礎(chǔ)和優(yōu)越條件。