亞洲新能源汽車(chē)網(wǎng)獲悉，本周在德國(guó)漢諾威舉行的IAA商用車(chē)展上，梅賽德斯-奔馳發(fā)布了全新的旗艦卡車(chē)Actros并展示了母公司戴姆勒帶來(lái)的最新車(chē)載技術(shù)。這次最大的更新無(wú)疑是主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的加入。該系統(tǒng)可以為卡車(chē)提供低級(jí)別的半自動(dòng)駕駛功能，在一些特定的駕駛條件下，它能自動(dòng)加速、剎車(chē)和轉(zhuǎn)向。

    不過(guò)梅賽德斯表示，坐在方向盤(pán)后面的司機(jī)還是要時(shí)刻保持警惕。跟目前許多乘用車(chē)的輔助系統(tǒng)一樣，Actros既需要依賴(lài)雷達(dá)系統(tǒng)也需要依賴(lài)攝像頭系統(tǒng)。

    另外，主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)還將能與改進(jìn)版預(yù)測(cè)動(dòng)力控制（PPC）系統(tǒng)一起運(yùn)行。這套基于GPS的巡航控制功能能讀取道路前方的地形數(shù)據(jù)，然后自動(dòng)調(diào)整卡車(chē)速度或當(dāng)前的檔位進(jìn)而最大限度地節(jié)省燃料。梅賽德斯估計(jì)，這能讓Actros卡車(chē)在鄉(xiāng)村道路上的燃油成本減少5%。
    此外，Actros還采用了一套全新的MirrorCam系統(tǒng)，它拋棄了傳統(tǒng)的側(cè)面后視鏡，取而代之的是安裝在門(mén)上的攝像頭。攝像頭將把圖像傳送到A柱上15英寸的顯示器上。
    與此同時(shí)，新款A(yù)ctros使用了梅賽德斯-奔馳第五代主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)。現(xiàn)在，通過(guò)雷達(dá)和攝像頭，它能檢測(cè)到潛在的碰撞并根據(jù)嚴(yán)重程度對(duì)司機(jī)發(fā)出警告或讓卡車(chē)停下來(lái)。
    除了這些技術(shù)上的調(diào)整，Actros還為司機(jī)帶來(lái)了一些舒適升級(jí)?，F(xiàn)在，儀表板上裝有兩塊顯示屏，一塊用于顯示駕駛輔助系統(tǒng)的狀態(tài)、一塊用于顯示傳統(tǒng)儀表盤(pán)的所有讀數(shù)。此外，這款卡車(chē)還將支持蘋(píng)果CarPlay和Anroid Auto以此來(lái)減少司機(jī)的分心幾率。
    據(jù)悉，全新的Actros預(yù)計(jì)明年夏季開(kāi)始交付，歐洲物流公司目前就可以預(yù)定。