亞洲新能源汽車網(wǎng)獲悉，比亞迪發(fā)布了最新的銷量情況，8月份比亞迪僅新能源車共計(jì)銷售新車20845輛，同比暴增85%，其中純電車型8月銷量為9,795輛，同比增漲高達(dá)153%，環(huán)比增漲20%。值得一提的是，這也是比亞迪新能源車型首次月銷量突破2萬輛。
    首先，秦DM在8月份取得了4091輛的成績(jī)，同比微增0.5%，發(fā)揮穩(wěn)定。1-8月，秦DM已累計(jì)銷售新車31104輛，成為我國(guó)終端市場(chǎng)最暢銷的插電式混動(dòng)轎車車型。值得一提的是，比亞迪秦即將迎來換代，在產(chǎn)品末期，秦DM依然保持了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，足以證明消費(fèi)者對(duì)比亞迪新能源產(chǎn)品的認(rèn)可。而秦EV450憑借同比207%的增幅，年度累計(jì)銷量也已達(dá)到了5394臺(tái)。

    此前，秦Pro家族（燃油版/插電混動(dòng)版）將正式開啟預(yù)售，其中燃油版車型預(yù)期預(yù)售價(jià)格11萬元起，DM車型預(yù)期預(yù)售價(jià)格18萬元起。新車采用了比亞迪全新的“Dragon Face”前臉和轎跑風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)，顏值頗高。根據(jù)此前消息，新車有望在9月底正式上市。此外根據(jù)比亞迪規(guī)劃，作為王朝系列車型之一的秦Pro也將在未來推出純電動(dòng)版車型。

    而中型SUV全新一代唐在7月份取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)后，8月份銷量依舊居高不下，DM車型和燃油版車型在8月份共計(jì)銷售新車10048輛，成為我國(guó)乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)最出色的7座中型SUV。不僅如此，根據(jù)官方信息，全新一代唐自6月份上市起累計(jì)訂單已接近30000輛。
    純電動(dòng)車型元EV360在8月份，實(shí)現(xiàn)終端銷量4487輛，新車自上市以來銷量已經(jīng)突破10679輛，訂單已經(jīng)突破30000輛，遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)品。
    另一款純電動(dòng)車型比亞迪e5 450在8月貢獻(xiàn)銷量4003輛，同比增漲82%，年度累計(jì)銷量已達(dá)到23681輛，領(lǐng)跑純電動(dòng)轎車市場(chǎng)。
    自去年9月底，王朝概念車的首款量產(chǎn)車型——宋MAX上市后，比亞迪憑借著“Dragon Face”設(shè)計(jì)語言，在終端市場(chǎng)持續(xù)發(fā)光發(fā)熱，而表現(xiàn)最為顯著的便是宋MAX和全新一代唐。而在成都車展上，比亞迪全新一代宋也與消費(fèi)者見面，新車同時(shí)推出燃油版車型、DM版車型以及純電動(dòng)版車型，相信在“金九銀十”之際，全新一代宋或?qū)⒊蔀楸葋喌显诮K端市場(chǎng)又一款爆品。
    不僅如此，就在本月月初，比亞迪攜手秦Pro舉辦了比亞迪全球開發(fā)者大會(huì)，比亞迪與百度、360等國(guó)內(nèi)外知名互聯(lián)網(wǎng)公司簽約，并全面開放汽車上的 341個(gè)傳感器和66項(xiàng)控制權(quán)，為廣大開發(fā)者提供更為寬廣的創(chuàng)意生長(zhǎng)平臺(tái)，結(jié)合汽車豐富的使用場(chǎng)景，衍生出海量的應(yīng)用生態(tài)，比亞迪進(jìn)入一個(gè)全新的造車時(shí)代。
    而從比亞迪在終端市場(chǎng)的表現(xiàn)也足以證明比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在年初所言“今年是比亞迪重回高速軌道的一年”！