亞洲新能源汽車網(wǎng)獲悉，“我們要搶占的是豪華品牌的入門級(jí)客戶?！?月30日，在上汽榮威MARVEL X發(fā)布會(huì)后，上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理王曉秋這樣說(shuō)道。在上汽的歷史上，還從來(lái)沒(méi)有一款產(chǎn)品是這樣的定位，甚至上汽也從來(lái)沒(méi)有在公開場(chǎng)合表示自己要與豪華品牌搶奪客戶。上汽榮威似乎是底氣很足，但這是否是一場(chǎng)早就注定的“以卵擊石”？
榮威MARVEL X早在今年上半年就開始預(yù)熱，8月30日，榮威MARVEL X在成都正式發(fā)布了官方指導(dǎo)價(jià)格，新車分為后驅(qū)版和全驅(qū)版兩款車型，官方指導(dǎo)價(jià)格為26.88－30.88萬(wàn)元，此外，上汽榮威還同時(shí)發(fā)布了“超級(jí)用戶服務(wù)計(jì)劃”，其中包括免費(fèi)能量補(bǔ)給權(quán)益、免費(fèi)充電權(quán)益等共11項(xiàng)服務(wù)權(quán)益。值得注意的是，這個(gè)定價(jià)是補(bǔ)貼后的售價(jià)。
這意味著，上汽乘用車第一次進(jìn)入了30萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間。此前，上汽榮威曾經(jīng)在ERX5上將定價(jià)設(shè)定在接近30萬(wàn)元（29萬(wàn)元左右），但實(shí)際上補(bǔ)貼之后車價(jià)只有22萬(wàn)元出頭。在燃油車時(shí)代，榮威的售價(jià)在20萬(wàn)元左右，這是榮威多年來(lái)沒(méi)有突破成功的價(jià)格天花板。在今年上市的RX8上，榮威旗艦車型榮威RX8定價(jià)一舉達(dá)到25萬(wàn)元，高配的定價(jià)在自主品牌的天花板價(jià)格20萬(wàn)元之上。
“但是要突破三十萬(wàn)的品牌區(qū)間，對(duì)榮威來(lái)說(shuō)有點(diǎn)力不從心?！币晃环治鋈耸恐赋?。目前，合資品牌已經(jīng)在大力推出新能源車型，并且價(jià)格也逐步下降已經(jīng)和自主接近。另外，在新能源汽車市場(chǎng)，電動(dòng)車的價(jià)格并不代表燃油車的品牌高度，也無(wú)法推升整體品牌價(jià)值高度?！皼Q定品牌價(jià)值的還是其燃油車，或者是需要已扣款量大的產(chǎn)品?！鄙鲜龇治鋈耸恐赋?。
“對(duì)上汽乘用車來(lái)講，一開始我們就堅(jiān)持走中高端路線，當(dāng)然在新能源領(lǐng)域，我們也理所當(dāng)然地要占據(jù)中高端市場(chǎng)。但這并不意味著我們要放棄10萬(wàn)左右價(jià)格區(qū)間的車。”王曉秋表示。上汽榮威表示，為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)，榮威在一些豪華品牌的痛點(diǎn)上進(jìn)行了改進(jìn)和努力?！拔覀兿Ｍ鉀Q他們?cè)谑褂萌腴T級(jí)、大幾十萬(wàn)的豪華車或者是特斯拉時(shí)，遇到的一些產(chǎn)品和服務(wù)上的痛點(diǎn)，所以我們?cè)谶@方面花了比較大的力氣。”上汽乘用車副總經(jīng)理俞經(jīng)民表示。
但俞經(jīng)民在現(xiàn)場(chǎng)表示，榮威MARVEL X的預(yù)定比較良好。“按目前的反饋來(lái)看，壓力大的不是完成銷量，是生產(chǎn)的同志壓力比較大，因?yàn)楹罄m(xù)訂單會(huì)越來(lái)越多。”俞經(jīng)民表示。在這款車上市之后，中國(guó)的補(bǔ)貼在明年還將繼續(xù)下跌，這對(duì)于購(gòu)買新能源汽車的人來(lái)說(shuō)，將是巨大的變數(shù)。而從目前來(lái)看，新能源汽車的主要消費(fèi)者還是集中在限購(gòu)城市，而這樣的“品牌升級(jí)”是否具有效果，還有待觀察。
