亞洲新能源汽車網(wǎng)獲悉，印度汽車制造商協(xié)會(huì)（SIAM）統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，該國(guó)每年的汽車銷量超過(guò)300萬(wàn)輛。此外，印度汽車行業(yè)的創(chuàng)新并不局限于高端市場(chǎng)，中端市場(chǎng)同樣提供Android Auto和Apple Car Play等功能。汽車不僅接管手機(jī)的角色，所有聯(lián)網(wǎng)汽車都將數(shù)據(jù)直接發(fā)送到制造商的服務(wù)器。

    本田（Honda）、鈴木（Suzuki）、塔塔（Tata）和豐田（Toyota）等汽車制造商的中端產(chǎn)品線均使用最新的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。例如，塔塔汽車推出了一款活動(dòng)鑰匙腕帶，當(dāng)腕帶被激活時(shí)，用戶可以從遠(yuǎn)處開啟汽車。此外，各公司還推出時(shí)尚工具包和主題貼紙，供客戶使用智能設(shè)備，隨時(shí)使用完全個(gè)性化的設(shè)計(jì)來(lái)打造自己的汽車。

    由于各國(guó)的交通規(guī)則和道路條件不同，印度以外的國(guó)家正在測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車。不過(guò)，印度政府尚未出臺(tái)具體的自動(dòng)駕駛汽車計(jì)劃。盡管如此，大部分自動(dòng)駕駛軟件反倒選擇在印度生產(chǎn)。博世（Bosch）和大陸（Continental）公司已經(jīng)申請(qǐng)了幾項(xiàng)專利。專家們認(rèn)為，聯(lián)網(wǎng)汽車將繼續(xù)決定汽車的未來(lái)，而印度在這方面取得了重大進(jìn)展。
    與此同時(shí)，印度汽車巨頭塔塔汽車表示，該公司ConnectNext應(yīng)用程序組件整合了基于應(yīng)用程序的服務(wù)，有助于提供無(wú)縫駕駛體驗(yàn)。這些應(yīng)用程序包括Juke-car應(yīng)用、緊急救援、塔塔智能遙控器（Tata Smart Remote）、服務(wù)連接（Service Connect）和導(dǎo)航地圖等。