據(jù)路透社報道，寶馬將在2017年9月前決定是在英國生產電動車，還是將生產場地選在其他歐洲國家。Mini旗下有七成的汽車是在英國南部的牛津工廠生產的，但汽車行業(yè)對英國脫歐后的前景頗為憂慮，其或將在歐洲建立工廠。

       寶馬將在英國及荷蘭工廠之間做選擇，近年來其荷蘭工廠打造了許多常規(guī)車輛，而位于萊比錫及雷根斯堡的工廠則負責生產低排量車型。負責銷售業(yè)務的寶馬董事會成員向路透社透露，Mini電動車的投資金額可能高達數(shù)千萬英鎊，將在未來三個月內進行撥付，董事會正在綜合考慮英國脫歐后的各項因素。

       寶馬正在考慮哪個市場對環(huán)保型車輛的需求更為強烈，哪個城市的供應鏈配套服務更好。英格蘭中部的官員們于今年5月向首相遞交了建議書，英國政府或在未來數(shù)周內批準其提案，在英國建立首個大型電動車樞紐。

       但在上個月，汽車行業(yè)發(fā)出最嚴厲的警告，政府需要通過談判形式，花兩年時間完成英國脫歐后的過渡，確保維持對歐盟的自由貿易。特蕾莎·梅（Theresa May）在今年6月8日當選為英國首相，其暗示英國脫歐后的前景可能有多種變化。

       去年，梅的行政團隊向位于英國北部的日產旗下工廠提供支持，確保了兩款新車型的生產。據(jù)內幕人士透露，英國政府許諾向其提供額外的支持，以便應對因英國脫歐而導致的競爭力下降問題。

       英國商務大臣格雷格·克拉克（Greg Clark）已前往德國慕尼黑對寶馬進行訪問，其團隊已開始保持定期聯(lián)系，但目前尚未透露其在稅費及關稅方面的政策。