亞洲新能源汽車網(wǎng)獲悉，最近小鵬汽車一下子火了，一方面是互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車本身就比較引人注目，另一方面也離不開作為投資人的小米集團(tuán)CEO雷軍的個(gè)人熱度，拋開營銷不談。最近小鵬汽車又開始定計(jì)劃了！
    小鵬汽車宣布：自動(dòng)駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)將為2018年、2019年推出的前兩款車型量身定制可量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛解決方案，擬定在2020年實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型量產(chǎn)落地。

    9月11日，有網(wǎng)友在美國加州交通管理局文件中查到，小鵬汽車位于北美的XMotors.ai獲得了當(dāng)?shù)?a target="_blank">自動(dòng)駕駛路測牌照。而此前，已有百度、長安汽車、蔚來汽車等多家中國企業(yè)獲得該牌照。

    在智能化趨勢下，自動(dòng)駕駛無疑是未來汽車領(lǐng)域的必然趨勢，小鵬汽車作為一家想要?jiǎng)?chuàng)造新型汽車的公司，自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)自然也被提上了日程。
    小鵬汽車董事長何小鵬曾表示：小鵬在技術(shù)上的投入將占總體投入七成，自動(dòng)駕駛更是“戰(zhàn)役上的巨大投入”。
    對(duì)于2020年的L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車，小鵬汽車有關(guān)負(fù)責(zé)人稱：“我們預(yù)計(jì)的是2020年能夠?qū)崿F(xiàn)提供低速代客泊車、中速塞車輔助巡航（TraFFic Jam Pilot）以及高速代駕三大功能。”
    相比于全新奧迪A8的L3級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，小鵬汽車的這個(gè)L3自動(dòng)駕駛聽起來功能似乎更全面一點(diǎn)，兼顧了低、中、高自駕。
    目前國產(chǎn)汽車品牌已經(jīng)慢慢崛起，但是相比于德、美、日等國家的汽車品牌而言，仍有差距，互聯(lián)網(wǎng)汽車則成為了國產(chǎn)汽車彎道超車重要法寶，小鵬汽車未來究竟能爆發(fā)出怎樣的力量，我們拭目以待！