亞洲新能源汽車網(wǎng)獲悉,2018年1 月 5 日, 國家發(fā)改委推出《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略(征求意見稿),目標(biāo)在 2020 年,使得在華銷售的 50%上市新車都是智能汽車,并且制定智能汽車中、長期目標(biāo), 將智能汽車產(chǎn)業(yè)定位為國家的“戰(zhàn)略性、支柱性產(chǎn)業(yè)“,成立高規(guī)格的領(lǐng)導(dǎo)小組,未來汽車智能化將是必然趨勢。汽車自動(dòng)駕駛是汽車智能化的一部分,自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈:分為地圖、感知層、決策層和執(zhí)行控制層4 個(gè)層次,隨著未來智能汽車比重的提升,預(yù)計(jì)未來 ADAS 系統(tǒng)有望率先放量,傳感器、算法及底盤執(zhí)行層相關(guān)零部件配套規(guī)模將實(shí)現(xiàn)突破。目前,歐美發(fā)達(dá)國家已有超過 8%的新車已配備 ADAS 系統(tǒng),而新興市場這一比例僅為 2%左右,整體滲透率較低。
隨著政府對智能汽車的重視, 未來 ADAS 系統(tǒng)需求有望迎來快速發(fā)展。國內(nèi)ADAS 系統(tǒng) 12 年、 13 年市場規(guī)模分別為 50.4 億元、 60.2 億元,復(fù)合增速 20%左右;按單車系統(tǒng)價(jià)格 5600 元來計(jì)算的話, 2014 年市場規(guī)模在 92 億左右。根據(jù)政策目標(biāo), 2025 年滲透率目標(biāo) 50%,我們假設(shè) 2020 年滲透率達(dá)到 20%,且 ADAS 系統(tǒng)價(jià)格逐年下降,若 2020 年價(jià)格下降至 4000 元,則 2020 年市場空間為 1460 億元,若當(dāng)年價(jià)格下降至 3000 元,則 2020 年市場空間為 1095 億元,則 2015 年-2020 年復(fù)合增長率為 50%左右。