亞洲新能源汽車網(wǎng)獲悉，受國(guó)家治超政策影響，越來(lái)越多的城市開始對(duì)大方量攪拌車進(jìn)行整治，交管部門對(duì)車輛整備質(zhì)量、罐體外觀、整車外形尺寸等數(shù)據(jù)嚴(yán)格檢測(cè)，部分地區(qū)甚至出現(xiàn)在攪拌車必經(jīng)路段設(shè)置檢查站進(jìn)行稱重檢測(cè)，從車輛準(zhǔn)入、運(yùn)營(yíng)過程兩個(gè)方面來(lái)遏制攪拌車的無(wú)序發(fā)展。這種高壓治理下勢(shì)必會(huì)影響攪拌站的運(yùn)營(yíng)，進(jìn)而影響工程項(xiàng)目建設(shè)的進(jìn)度，影響客戶的運(yùn)營(yíng)效率。
    為了順應(yīng)國(guó)家治超政策，華菱星馬結(jié)合市場(chǎng)需求，成功開發(fā)出四橋輕量化攪拌車，整車降重1.5噸以上，創(chuàng)業(yè)內(nèi)最低。一經(jīng)推出，成功引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展新風(fēng)向，市場(chǎng)用戶搶著下單。這不，東莞市東田混凝土有限公司一次性下單20臺(tái)，并于日前交付使用。
    自重更輕 節(jié)油經(jīng)濟(jì)

    以提升用戶運(yùn)輸效率、降低終端投資成本為目的，此款車型在技術(shù)升級(jí)的基礎(chǔ)上，聚焦結(jié)構(gòu)優(yōu)化，在多個(gè)部位使用創(chuàng)新性減重設(shè)計(jì)。前后支架、副車架的結(jié)構(gòu)改善；水箱、油箱、儲(chǔ)氣筒、防護(hù)裝置、擋泥板等等采用鋁合金材料；爬梯結(jié)構(gòu)體現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)的同時(shí)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。通過此一系列的減重設(shè)計(jì)，在確保質(zhì)量、提升品質(zhì)和外形美觀的基礎(chǔ)上，將整車自重降至最低。

    特制材料 耐磨性強(qiáng)
    星馬攪拌車筒體采用寶鋼特制輕量化高強(qiáng)度耐磨鋼，屈服強(qiáng)度、耐磨性能是普通鋼板的數(shù)倍以上。螺旋葉片由精密模具壓制成型，出料勻質(zhì)性好，特有的雙螺旋線設(shè)計(jì)使殘余率更低。
    科研合作 技術(shù)保障
    華菱星馬公司是國(guó)家科技部科技創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)和國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和博士后科研工作站，與天津大學(xué)、湖南大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)等國(guó)內(nèi)知名高校建立了長(zhǎng)期的產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系，具有很強(qiáng)的產(chǎn)品開發(fā)能力，主持制定了《混凝土攪拌運(yùn)輸車技術(shù)條件及性能試驗(yàn)方法》等攪拌車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
    人性設(shè)計(jì) 操作便捷
    美觀受專利保護(hù)的后踏梯，鋼制防滑網(wǎng)格踏板。獨(dú)特的專利錯(cuò)齒防滑表面，在雨雪、冰凍、泥濘、油膩等環(huán)境下，各向均具有絕佳的防滑效果。自清潔表面設(shè)計(jì)，不積油污。獨(dú)特的卸料防漏斗設(shè)計(jì)，不僅避免灑料，使用更便捷。
    工藝提升 品質(zhì)更優(yōu)
    華菱星馬公司在安徽馬鞍山、湖南衡陽(yáng)和天津?yàn)I海新區(qū)建有三大專用車生產(chǎn)基地，建成了信息化管理體系，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)、試驗(yàn)和檢測(cè)設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)攪拌車的數(shù)控下料、夾具成型、自動(dòng)焊接、筒體噴丸烤漆一條龍作業(yè)。通過采用最先進(jìn)油漆工藝和自動(dòng)焊接工藝，一方面提升外觀品質(zhì)，一方面保障質(zhì)量。油漆前使用整體通過式打沙房對(duì)上裝進(jìn)行噴丸處理，提高油漆的附著力。采用遠(yuǎn)洋集裝箱油漆工藝，使用雙組份成分，烤漆工藝，提升油漆表面光澤度的同時(shí)還提高了耐磨損性 、耐腐蝕性等。車架、筒體、附件等全部使用自動(dòng)焊，焊縫飽滿、質(zhì)量好、效率高，外形美觀。