亞洲新能源汽車網(wǎng)獲悉，“8月，我國(guó)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)了4%的同比下滑，這是過去幾十個(gè)月以來第一次這么明顯的下降。我們應(yīng)該怎樣看待這種變化？”9月14日，第五屆中國(guó)汽車技術(shù)轉(zhuǎn)移大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)提出的這個(gè)問題，正是當(dāng)前我國(guó)汽車行業(yè)的重要課題。

    中國(guó)品牌有亮點(diǎn) 創(chuàng)新有進(jìn)步　　在董揚(yáng)看來，即使在當(dāng)下的低迷市場(chǎng)中也不乏亮點(diǎn)，這是值得欣慰的地方。中國(guó)品牌就是一大亮點(diǎn)。在行業(yè)總體3%~4%的情況下，有企業(yè)表現(xiàn)出不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，如吉利就實(shí)現(xiàn)了30%的增長(zhǎng)?！皳?jù)我了解，吉利銷量高速增長(zhǎng)的同時(shí)，人才梯隊(duì)建設(shè)和技術(shù)進(jìn)步都很快。在電動(dòng)汽車、智能網(wǎng)聯(lián)等各方面進(jìn)步都很快。”董揚(yáng)說?！　《瓝P(yáng)表示：“中國(guó)汽車正在成長(zhǎng)，但過去我們擔(dān)心很多事情，尤其是過去十年似乎每天都在檢討創(chuàng)新抓得不夠。事實(shí)是，創(chuàng)新方面我們已經(jīng)做得很好了。就拿中國(guó)汽車進(jìn)步獎(jiǎng)評(píng)選為例，因?yàn)槊~有限，很多好項(xiàng)目評(píng)不上。汽車技術(shù)規(guī)律客觀存在，我們只要堅(jiān)定向前，就很好了。沒必要過度擔(dān)心。”　　車企要重視充電問題　　今年，新能源汽車繼續(xù)保持了高增長(zhǎng)，這是當(dāng)前我國(guó)汽車市場(chǎng)的又一個(gè)亮點(diǎn)。董揚(yáng)表示，電動(dòng)汽車的情況和總體車市不一樣，不會(huì)像總體車市那樣受宏觀經(jīng)濟(jì)的影響先高后低。“去年1月，新能源汽車政策變化后，無車可賣，今年政府吸取了教訓(xùn)，2月就出了政策，并且給予了過渡期。2~6月增速很快，幾乎是100%。但6月之后受政策影響，市場(chǎng)可能會(huì)出現(xiàn)變化，8月當(dāng)月就增長(zhǎng)40%?！倍瓝P(yáng)判斷，今年新能源汽車的增速可能不會(huì)達(dá)到100%，也不會(huì)是80%，而是50%左右?？傮w看，新能源汽車總體會(huì)呈現(xiàn)穩(wěn)定的高速增長(zhǎng)。董揚(yáng)堅(jiān)信，電動(dòng)汽車肯定會(huì)比汽油車更安全，電動(dòng)汽車將來也肯定會(huì)比汽油車更好用。　　董揚(yáng)強(qiáng)調(diào)，在看到新能源汽車穩(wěn)定高速發(fā)展的成績(jī)的同時(shí)，我們也需要重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)的一些問題，尤其是安全問題。董揚(yáng)還呼吁，新能源汽車的發(fā)展一定要重視充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，一方面，地方政府要把補(bǔ)貼買車轉(zhuǎn)為補(bǔ)貼充電設(shè)施建設(shè)和充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)。另一方面，企業(yè)也要重視充電問題?！皩汃R、日產(chǎn)、特斯拉這些企業(yè)都非常重視充電問題，可是中國(guó)的車企卻只管造車，而把充電交給政府。的確，政府應(yīng)該管充電，但政府沒管好，最后吃虧的還是企業(yè)?！倍瓝P(yáng)表示，如果企業(yè)不能處理好車輛充電問題，可能會(huì)最終影響車輛的銷售?！澳壳?，充電設(shè)施的產(chǎn)品技術(shù)水平、質(zhì)量水平、管理水平都很低，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到界面友好、精益生產(chǎn)的水平，還有很大的發(fā)展余地?！倍瓝P(yáng)最后說。