亞洲新能源汽車網(wǎng)獲悉，WEY VV5問世一年以來，無論是在銷量還是用戶口碑中均保持著不錯(cuò)的成績。然而伴隨消費(fèi)者的需求不斷提升，VV5逐漸失去了競爭優(yōu)勢，考慮到競爭對手的不斷推陳出新以及用戶的實(shí)際需求，時(shí)隔一年，WEY VV5升級版再次回到了大家的視線。
VV5升級款新增四驅(qū)車型，搭載了由博格華納提供的智能四驅(qū)系統(tǒng)，包含3種駕駛模式（標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)）+3種全地形模式（雪地、泥地、沙地）的全地形模式。駕駛者可以根據(jù)駕駛環(huán)境的變化在兩驅(qū)與四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行切換，提高車輛通過性的同時(shí)也豐富了產(chǎn)品線，讓對四驅(qū)系統(tǒng)渴望已久的消費(fèi)者得到了滿足。
除了新增四驅(qū)系統(tǒng)外，車輛的重點(diǎn)則是在智能輔助、智能網(wǎng)聯(lián)、安全配置以及豪華品質(zhì)四方面進(jìn)行全面升級。此次，遠(yuǎn)光君則將為大家重點(diǎn)體驗(yàn)智能駕駛輔助系統(tǒng)，VV5升級版的表現(xiàn)究竟能帶來怎樣的改觀，下面就為大家逐一揭曉。
WEY VV5升級款車型搭載了全新一代Collie智慧安全系統(tǒng)，在前碰撞預(yù)警、車道保持、車道偏離預(yù)警、并線輔助、半自動(dòng)泊車、ACC自適應(yīng)巡航等13項(xiàng)高科技主動(dòng)安全配置的基礎(chǔ)上，增配AEB主動(dòng)式緊急制動(dòng)、智能巡航輔助、交通擁堵輔助、車道居中保持等眾功能，使得智能駕駛輔助配置達(dá)20項(xiàng)。
半自動(dòng)泊車
VV5升級款車型此次配備了半自動(dòng)泊車功能，對于新手和女司機(jī)來說是算是比較實(shí)用的功能。360度全景影像支持側(cè)方位和垂直車位兩種停車方式，當(dāng)然車輛對于自動(dòng)泊車仍舊有一定的限制條件：比如側(cè)方車位的尺寸必須大于車長0.8米；整車駛過車位才能精確計(jì)算出停車條件并且操作；車位周圍必須有參照物進(jìn)行比對；車輛時(shí)速需低于30km才能啟動(dòng)該功能等。
360度環(huán)視影像
對于駕駛員來說，開車時(shí)除了依靠自己的雙眼來判斷行駛情況，適當(dāng)加入影像功能更能夠輔助駕駛安全。而此次“蒙著眼睛”開車，也充分說明VV5升級款環(huán)視影像的可靠性，尤其在路況復(fù)雜的城市道路中，依靠影像監(jiān)控也能預(yù)防視像死角的出現(xiàn)，提高出行安全。（此操作僅在專業(yè)測試場地內(nèi)進(jìn)行，請勿模仿。）
增配AEB主動(dòng)式緊急制動(dòng)
在VV5升級款增配的主動(dòng)安全配置中，AEB主動(dòng)式緊急制動(dòng)可以說算是一個(gè)搶眼的亮點(diǎn)。目前國內(nèi)車輛搭載的主動(dòng)式緊急制動(dòng)系統(tǒng)中，對于車輛和行人的識別、判定發(fā)展的均比較完善，而對自行車的識別則鮮有涉及。此次VV5升級款則首次加入了該功能，雖然這次遠(yuǎn)光君在體驗(yàn)過程中沒有找到自行車進(jìn)行測試，但是在國內(nèi)“小黃車”、“小藍(lán)車”數(shù)量劇增的環(huán)境下，這項(xiàng)功能的介入將能更好的為駕乘人員提供安全保障，也能夠避免了一些惱人的小事故。
ICA智能巡航輔助
目前，VV5升級款車型搭載的ICA智能巡航輔助系統(tǒng)，集成了自適應(yīng)巡航與車道居中保持功能于一體，可控制車輛保持在當(dāng)前車道中間跟隨前車或保持定速行駛。車輛通過前風(fēng)擋玻璃上的攝像頭識別車道分界線，可在駕駛員無意識偏離車道時(shí)，輔助駕駛員校正方向盤。若校正失敗，則發(fā)出聲音報(bào)警以提示駕駛員安全駕駛。
盡管WEY VV5上市已有一年時(shí)間，此番升級版車型也是根據(jù)用戶需求而對車輛的安全配置以及動(dòng)力進(jìn)行全面升級。由此，我們也可以看到汽車市場發(fā)展的趨勢，那便是智能化、安全化的汽車正在逐步走入到我們的生活中，雖然這些“花哨”的功能在目前用車情景下，使用起來仍稍有限制，但是伴隨人們對于智能駕駛輔助的接觸以及技術(shù)發(fā)展，相信這些技術(shù)將會(huì)以更加實(shí)用的姿態(tài)進(jìn)入到日常駕駛中。
同時(shí)，對于WEY在智能化領(lǐng)域的積極探索，也讓我們看到了自主品牌在汽車科技領(lǐng)域的深耕，只是希望廠家能夠更多的結(jié)合消費(fèi)者的用車習(xí)慣，研發(fā)出更接地氣兒的駕駛輔助功能，讓車輛做到真正的“智慧”出行。
