從總體趨勢(shì)來看，2月至5月經(jīng)銷商庫存指數(shù)呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，然而到6月該指數(shù)又再次升至58.2%。中國汽車流通協(xié)會(huì)推測(cè)主要原因是，6月車市進(jìn)入傳統(tǒng)淡季所引發(fā)的市場(chǎng)需求下降。而在相應(yīng)的調(diào)查中，根據(jù)經(jīng)銷商反饋，部分消費(fèi)者對(duì)7月1日實(shí)施的《汽車銷售管理辦法》抱有期待，持幣觀望情緒濃厚；同時(shí)，樓市政策也影響了消費(fèi)者對(duì)汽車購買的決策。部分主機(jī)廠為完成半年目標(biāo)，加大了經(jīng)銷商提車的任務(wù)量；經(jīng)銷商迫于庫存壓力，降價(jià)銷售，利潤降低，經(jīng)營壓力加大。

       協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，接下來的7月市場(chǎng)需求相比上月會(huì)減少。一部分原因在于，在庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查中，認(rèn)為市場(chǎng)需求“增加”的經(jīng)銷商比例為10.6%；認(rèn)為市場(chǎng)需求“減少”的比例為36.2%；認(rèn)為市場(chǎng)需求“持平”的比例為53.3%。此外，經(jīng)銷商預(yù)計(jì)7月份經(jīng)營狀況不好。調(diào)查中認(rèn)為7月份經(jīng)營狀況“好”的比例為13.1%，認(rèn)為“不好”的比例為30.7%；認(rèn)為經(jīng)營狀況“一般”的比例為56.3%。

       此外，協(xié)會(huì)指出，7月，即將執(zhí)行的新政會(huì)影響一部分客戶的需求；進(jìn)入下半年，主機(jī)廠的政策也會(huì)有調(diào)整。但是隨著氣溫繼續(xù)升高，消費(fèi)者到店率會(huì)繼續(xù)下降，預(yù)計(jì)7月經(jīng)銷商的經(jīng)營壓力依然很大。因此經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況，理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。 

       補(bǔ)充說明：

       1、根據(jù)PMI編制的原理，庫存預(yù)警指數(shù)采用擴(kuò)展指數(shù)的編制方法，以50%作為榮衰線。50%以下均處于合理范圍。庫存預(yù)警指數(shù)越高，反應(yīng)出市場(chǎng)的需求越低，庫存壓力越大，經(jīng)營壓力和風(fēng)險(xiǎn)越大。

       2、本次經(jīng)銷商庫存調(diào)查對(duì)象主要為2014年度中國汽車流通行業(yè)百強(qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國大部分省份的1000多家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，涵蓋國內(nèi)市場(chǎng)上主要量產(chǎn)銷售的進(jìn)口、合資、自主汽車品牌55個(gè)。